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詞條說明
監(jiān)管要求趨嚴,“國六”排放標準深化實施,“雙碳”目標明確,車用尿素行業(yè)格局有望進一步集中,市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業(yè)主導(dǎo),腰部企業(yè)補充,尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍在把握格局變化的趨勢中勢能明顯,統(tǒng)一石化和新藍環(huán)保的戰(zhàn)略合作,一度在車用尿素行業(yè)引起不小的轟動,兩家企業(yè)的品牌、技術(shù)、渠道和用戶等優(yōu)勢資源整合一處。在中國的大氣污染中,氮氧化物的主要來源是大型柴油車,要緩解
“車用尿素短缺危機”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條,車用尿素液價格暴漲。車用尿素液價格受哪些因素影響呢?山東新藍為大家分享關(guān)于車用尿素液價格的那些事。 車用尿素液主要組成成分是高純度車用尿素原料和去離子超純水,如果說車用尿素液的組成部分車用尿素原料成本、研發(fā)成本、去離子超純水成本(水電成本)、廠房成本、人員成本、包裝成本、物流運輸成本、設(shè)備耗材、設(shè)備折舊等。 其中車用尿素原料成本是最主要的成本,車用尿素
車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品,對車輛后市場有著較大影響,排放政策迭代升級,老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區(qū)出現(xiàn)國五以下排放車型不能進廠的規(guī)定,“難伺候的”國六車褒貶不一,對于新規(guī)定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢?今天新藍車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實,車用尿素是一種舶來品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標準實施
很多卡友在柴油車使用過程中會發(fā)現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現(xiàn)動力不足,那這種動力不足現(xiàn)象跟車用尿素液有關(guān)系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發(fā)動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關(guān)系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規(guī)范導(dǎo)致的,特別是在國
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