研華工控機(jī)的使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2019-04-22作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：948

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 研華IO模塊在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)隨著PM2.5的普及而逐步走入人們的視線，事實(shí)上，PM2.5僅僅是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的一個(gè)重要方面，還包括氮氧化合物（NO/NO2），SO2，CO,CO2等有害氣體和溫室氣體的監(jiān)測(cè)，對(duì)這些重要參數(shù)的綜合監(jiān)測(cè)有利于我們了解周圍環(huán)境中看不見(jiàn)的危險(xiǎn)，對(duì)于改善和治理環(huán)境有著重要的意義。系統(tǒng)需求將各個(gè)分析模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合的一個(gè)平臺(tái)，運(yùn)算性能較強(qiáng)，具備擴(kuò)展能力，同時(shí)要求產(chǎn)品具有及時(shí)的上門服務(wù)

• 研華嵌入式工控機(jī)在高速公路ETC車道機(jī)上的應(yīng)用的解決方案

  應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)應(yīng)用地區(qū): 廣東省應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機(jī)項(xiàng)目背景自2015年實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長(zhǎng)、站點(diǎn)較多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)較*的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，是各地交通部加快推進(jìn)的的應(yīng)用目標(biāo)。面臨挑戰(zhàn)ETC 車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的要求將較為

• 研華無(wú)人駕駛解決方案

  應(yīng)用行業(yè)：無(wú)人駕駛 應(yīng)用產(chǎn)品：EKI-5729PI交換機(jī)，BB-SL306路由器，MIC-75G22工控機(jī) 項(xiàng)目背景 小時(shí)候那些曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻電影中的情景，隨著科技進(jìn)步，紛紛實(shí)現(xiàn)在我們的生活中。無(wú)人駕駛車就是一個(gè)較明顯的例子，特斯拉**了電動(dòng)車的風(fēng)潮，進(jìn)而邁向自動(dòng)駕駛。相信不久的將來(lái)，我們將迎來(lái)無(wú)人駕駛的時(shí)代。 今年或許是無(wú)人駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展的一年，現(xiàn)在世界上許多**車廠，互聯(lián)網(wǎng)公司以及AI人

• 研華無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)在高速公路ETC車道機(jī)上的應(yīng)用方案

  應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)應(yīng)用地區(qū): 廣東省應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機(jī)項(xiàng)目背景自2015年實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長(zhǎng)、站點(diǎn)較多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)較*的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，是各地交通部加快推進(jìn)的的應(yīng)用目標(biāo)。面臨挑戰(zhàn)ETC 車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的要求將較為