采用傾角傳感器測試平衡系統(tǒng)的設(shè)計-必優(yōu)傳感

時間：2020-01-05作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：555

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  詞條說明

• 分析扭矩傳感器在鉆井中的應(yīng)用及作用-必優(yōu)傳感

  過去由于種種原因，往往憑經(jīng)驗進行鉆井過程控制，缺乏科學(xué)的依據(jù)，結(jié)果導(dǎo)致鉆井工程事故不斷發(fā)生，尤其在大斜度、大位移井和水平井的鉆井過程中，鉆井工程事故更是時有發(fā)生，其中以鉆頭事故較為常見，在一定程度上影響了資料的錄取、解釋及油氣層的保護。扭矩傳感器可以彌補鉆井工作的先天不足，通過扭矩參數(shù)能洞察突發(fā)的的各類鉆頭事故。為準確預(yù)報工程事故提供決策性依據(jù)。扭矩參數(shù)的解釋應(yīng)用能正確指導(dǎo)工程施工，提高錄井技術(shù)和

• 加速度傳感器在動作識別中的應(yīng)用簡析

  隨著微機械電子MEMS的技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展，加速度傳感器的微型化、智能化，使其在人體運動信息識別中得到了更廣泛的應(yīng)用。加速度傳感器已經(jīng)應(yīng)用于輔助運動訓(xùn)練、訓(xùn)練強度監(jiān)測、運動檢測、車輛載荷檢測、步態(tài)分析等方面。 測量原理 人體前臂在運動過程中始終和豎直方向（或水平方向）成一定的角度關(guān)系。通過固定于前臂上的三軸加速度傳感器的各個軸與重力方向（豎直向下）之間的夾角就可以檢測出人體前臂的運動姿態(tài)。 在進

• 電子式機油壓力傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  機油壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種汽車和柴油車，其作用是實時檢測發(fā)動機的機油壓力，以保證發(fā)動機正常工作。一旦機油壓力過低，發(fā)動機就會因為缺少機油潤滑而造成強烈的摩擦，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機嚴重磨損以及發(fā)熱，進而可能會損壞發(fā)動機，對車輛整體的運轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見，機油壓力是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動機上安裝油壓測量裝置，以檢測發(fā)動機的機油壓力信號。如果機油壓力低于一定值，油壓測量裝置就會就

• 加速度傳感器在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中