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多維力傳感器測量技術(shù)在汽車測試中的應(yīng)用介紹
多維力測量技術(shù) 為了測量汽車在各種行駛工況條件下車輪所承受的各向動態(tài)載荷( 如垂直力、側(cè)向力、縱向力、制動扭矩等) , 傳感器應(yīng)變片測量點(diǎn)的選取直接影響傳感器的輸出靈敏度、多維力對應(yīng)變片的耦合影響以及應(yīng)變片的組橋, 因此, 測量點(diǎn)的選取是傳感器設(shè)計的關(guān)鍵。由于彈性體結(jié)構(gòu)對稱, 因此受力后對稱點(diǎn)的變形具有對稱性或反對稱的特點(diǎn), 測量點(diǎn)的選擇可利用該特點(diǎn)進(jìn)行不同力引起的變形測量。 信號傳輸技術(shù) 由于車
由稱重傳感器制作的電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對物料的快速、準(zhǔn)確的稱量,特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等,都應(yīng)用了稱重傳感器,目前,稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。 稱重傳
2018年智能家居市場規(guī)模預(yù)測及傳感器在智能化的重要地位分析
人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺技術(shù)風(fēng)起云涌,智能家居設(shè)備對于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案,并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化,就不得不提到其中一個重要東西——傳感器。如果要做一個類比的話,那么就是傳感器就像人的五官:眼、耳、鼻、舌、皮膚,發(fā)揮著五覺:視、覺、嗅、味、觸作用,四肢等作用,承擔(dān)信息執(zhí)行功能,滿足人類基本需求。 市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,
MEMS壓力傳感器的原理及應(yīng)用-必優(yōu)傳感
目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器,兩者都是在硅片上生成的微機(jī)械電子傳感器。 硅壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測量電路的,具有較高的測量精度、較低的功耗和較低的成本?;菟诡D電橋的壓阻式傳感器,如無壓力變化,其輸出為零,幾乎不耗電。其電原理。硅壓阻式壓力傳感器其應(yīng)變片電橋的光刻版本。 MEMS硅壓阻式壓力傳感器采用周邊固定的圓形應(yīng)
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
聯(lián)系人: 必優(yōu)傳感網(wǎng)
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