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詞條說明
龍鐵高科不懼風雨,2020年持續(xù)在機車智能感知領(lǐng)域深耕!
4月8日,這是個特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通。這標志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國內(nèi)場會議的啟動,龍鐵高科 迎來了2020年市場全面發(fā)展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場無硝煙的抗役戰(zhàn)爭,人類終將戰(zhàn)勝病毒,無數(shù)人用生命的代價捍衛(wèi)平安,勝利終將屬于我
LRHT機車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布
1 .機車定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區(qū)誤差較大,在隧道內(nèi)無法工作。位置新率只有1Hz ,不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星技術(shù)與慣導航技術(shù)相互組合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達到100Hz,也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響,同時還能輸出準確的方向和姿態(tài)。
??列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置,系統(tǒng)為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時,為指揮
機務的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機車在運行時,6A系統(tǒng)實時監(jiān)測并記錄機車部件的狀態(tài)信息,以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息,**機車的運行。目前機車一個交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),以往的轉(zhuǎn)儲手段主要依賴人工通過U盤進行數(shù)據(jù)拷貝,需要出車前領(lǐng)取U盤,上車時插入,下車時取回,再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的流程復雜且難以控制,存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改,以及設備感染病毒等風
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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