進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

時間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：78

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)是最大化投資回報

  起重機(jī)是較大化** 憑借與Grove和馬尼托瓦克的少見合作關(guān)系，Stirnimann正在力圖通過不斷豐富起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)來幫助其客戶提高他們的**，比如馬尼托瓦克起重機(jī)客戶服務(wù)(ManitowocCrane Care)。該公司業(yè)已因?qū)Ｗ⒂诳蛻艏八麄兊钠鹬貦C(jī)而深受贊譽(yù)，并且通過與馬尼托瓦克較密切地合作也將較好的發(fā)展其維護(hù)、檢修、支持和咨詢服務(wù)。 “多虧了我們與Stirnimann的穩(wěn)固關(guān)系，

• 起重機(jī)主梁旁彎的修理

  起重機(jī)主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會引起小車軌距的變化。如果旁彎過大，只調(diào)整軌道，而不矯正主梁的變形，會引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯?，也要在修麗根循?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因，然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案，通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng)，兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時主梁均勻

• 防止塔機(jī)吊鉤起升超高的辦法

  防止塔機(jī)吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機(jī)吊鉤起升**高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故，每臺塔機(jī)上卻安裝有高度限制器，當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源，防止吊鉤繼續(xù)上升。 ? 工作速度塔式起重機(jī)的工作速度包括：起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中，起升速度是較重要的參數(shù)，特別是高層建筑中，提高起升速度就能提高工作效率，同時吊物就位時需要慢速，因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機(jī)，