汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)控制部分采用的各種控制閥介紹。

時(shí)間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：58

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

  液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作 用是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量，以滿(mǎn)足工作機(jī)構(gòu)性能的 要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同，控制閥可分為如下三種類(lèi)型，即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動(dòng)方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)

• 起重國(guó)際建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重

  起重**建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重 ??? 國(guó)內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以此提高整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重，’并在 此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。如5 -50 t通用橋式起重機(jī)中采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu)，與正 軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加筋板，取消短加筋板，減少結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省 加工工時(shí)。國(guó)家星火計(jì)劃提出橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu)，使它在與普通橋式起重 機(jī)同

• 起重機(jī).啃軌的消除

  ??起重機(jī).啃軌的消除 (1)將磨損不同踏面直徑的一組車(chē)輪，在車(chē)床上加工成直徑相同，并在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)，然后對(duì)踏面重新熱處理淬火。 (2)調(diào)整車(chē)輪的水平偏斜: ①車(chē)輪水平偏斜量的測(cè)定。將整臺(tái)起重機(jī)視為一個(gè)剛體平面，四個(gè)車(chē)輪的偏斜位置代表剛體四個(gè)角上的速度方向。為了便于討論和側(cè)定，將車(chē)輪的偏斜量用符號(hào)。來(lái)表示。數(shù)字c1表示車(chē)輪的偏斜程度，稱(chēng)為水平偏斜量。c的尺寸測(cè)量是用00.

• 起重機(jī)的安全裝置有哪些？

  起重機(jī)的安全裝置有哪些？ ???為保證起重機(jī)安全可靠地工作，必須在起重機(jī)上裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。安全裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，便于檢修、維護(hù)。下面對(duì)起重機(jī)常用安全裝置作簡(jiǎn)單介紹。 ??? 1.自行式起重機(jī)安全裝置 ???自行式起重機(jī)的重大事故多數(shù)是由于起重機(jī)失去穩(wěn)定性而造成的，而失去穩(wěn)定性又多由**負(fù)荷、**