雙梁起重機如何執(zhí)行起重作業(yè)？

時間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：57

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  詞條說明

• 起重機維護保養(yǎng)的分類管理

  起重機維護保養(yǎng)的分類管理 起重機維護保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。 (一) 日常維護保養(yǎng)?? 起重機日常保養(yǎng)是由司機和機組養(yǎng)護人員實施的、貫穿于整個作業(yè)班次的一種保養(yǎng)制度。包括作業(yè)前的接班、作業(yè)中的巡視檢查作業(yè)結(jié)束后的檢查調(diào)整。 (1)作業(yè)前的接班: ①檢查夾軌器是否松開，起重機(或小車)軌道上是否有附著物或積雪及其他障 礙物。 ?②檢查供電系統(tǒng)能否正常、安全供電

• 傳統(tǒng)起重機行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個理念上，俗語講“不進(jìn)則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢的營銷以及較**的管理及運營模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 起重機火焰矯正后的主梁加固

  起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復(fù)上拱時需在主梁下弦加熱，不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的拉伸殘余應(yīng)力它和工作應(yīng)力疊加以后，又引起主梁*變形或蠕動，主梁仍然會下?lián)?。因此?yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧﹣泶_保修復(fù)后的主梁上拱穩(wěn)定。當(dāng)然，保持上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矯正工藝使內(nèi)應(yīng)力的不利影響為較小，便是很好的措施。因此，在修復(fù)上拱及腹板波浪形以后是否加固

• 起重機小車走斜的原因

  起重機小車走斜的原因 起重機小車傳動軸上某一個鍵松動或兩個驅(qū)動輪有一個卡塞、小車“三條腿”、小車 某個驅(qū)動輪打滑都會使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過大，當(dāng)小車運行到這一區(qū)段，車體就會迅速靠向低的一側(cè)并且走斜，同一條軌道直線性不好，甚至處軌道**面向相反的兩個方向扭斜，小車運行到這一區(qū)段也會突然走斜;此外車輪安裝偏差過大，也會使小車走斜。無論何種原因，凡是小車走斜，都會