起重機(jī)作業(yè)基本操作方法

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：60

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形

  ?火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、，金屬具有熱漲冷縮的物理特性，其機(jī)械性能也隨溫度而變化。當(dāng)在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱時(shí)，加熱區(qū)的金屬膨脹受到周圍冷金屬的阻止，不能自由變形，某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后，殘留的局部收縮使結(jié)構(gòu)獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)也就是在結(jié)構(gòu)上局部加熱，使結(jié)構(gòu)的某些部位被塑性壓縮，冷卻

• 中國(guó)起重機(jī)行業(yè)未來(lái)兩年市場(chǎng)與銷售情況分析

  ??? 我國(guó)橋架類起重機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右，美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用，而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見(jiàn)，起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占

• 自行式起重機(jī)的特性

  自行式起重機(jī)的特性 ??? 自行式起重機(jī)的特性是幅度變大，起重能力變小，起升高度相應(yīng)降低，即起重量降低，幅度變小，起重能力變大;起重量處于小幅度時(shí)，起重能力由起重臂的強(qiáng)度決定，起重量處于大幅度時(shí)，起重能力由(起重機(jī))穩(wěn)定性決定。 ??? 2.其他形式起重機(jī)的特性 ??? (1)塔式起重機(jī)。起重高度高，工作幅

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車輪直徑相差過(guò)大。引起車輪直徑相差過(guò)大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車輪的起重機(jī)，