采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：189

上海龍合電子商務(wù)有限公司專注于起重機(jī)|歐式起重機(jī)|電動葫蘆|起重設(shè)備起|重機(jī)配件|橋式起重機(jī)|門式起重機(jī)|單梁起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 起重國際建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重

  起重**建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重 ??? 國內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以此提高整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重，’并在 此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。如5 -50 t通用橋式起重機(jī)中采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu)，與正 軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加筋板，取消短加筋板，減少結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省 加工工時(shí)。國家星火計(jì)劃提出橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu)，使它在與普通橋式起重 機(jī)同

• 雙梁起重機(jī)如何執(zhí)行起重作業(yè)？

  ??? 液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行部分主要是靠油缸和液壓電動機(jī)(又稱油電動機(jī))來完成， 油缸和液壓電動機(jī)都是能量轉(zhuǎn)換裝置，統(tǒng)稱液動機(jī)。 ??? I.油缸??? 油缸即液壓缸，是執(zhí)行元件，它將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊麠U直線運(yùn)動的機(jī)械能，推動機(jī) 構(gòu)運(yùn)動，變幅機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、支腿等均靠油缸帶動。油缸是由缸筒、活塞、活塞桿、 缸蓋

• 主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C(jī)使用性能的影響

  主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C(jī)使用性能的影響 一般說來，起重機(jī)的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響，對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機(jī)通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪，這種傳動機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030'，

• 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理

  起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運(yùn)行，車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣與軌道側(cè)面接觸，不但增大運(yùn)行的附加阻力，還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致其報(bào)廢，這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機(jī)的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下，壽