貨運代理風險：一個不斷增長和發(fā)展的細分市場

時間：2022-06-10

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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美國的形式發(fā)票與商業(yè)發(fā)票
典型的出口流程包括使用形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換，但事實并非如此。在本文中，我們將研究形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票之間的區(qū)別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發(fā)票形式發(fā)票只是出口商準備的類似于商業(yè)發(fā)票的報價。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始，表示對您的一種或多種產(chǎn)品感興趣，概述他們感興趣的條款并要求非
了解美國國內(nèi)與國際貨運代理的區(qū)別
以下內(nèi)容僅作為**，不代表我們在美國的業(yè)務范圍無論您需要國際貨運代理還是國內(nèi)貨運代理，您都將聘請一家專門與多家航運公司合作的公司將您的貨物從 A 點運送到 B 點。有時，貨運代理被稱為旅行社**和國內(nèi)貿(mào)易。將您的貨運代理視為運輸服務與您之間的中間人。貨運代理商定的合同將有助于確保您的貨物安全運輸并準時到達。優(yōu)秀的**和國內(nèi)貨運代理確切地知道如何將您的貨物運送到全國或從一個國家到另一個國家。什么是貨
識別和管理國際供應鏈風險的 4 個步驟
隨著世界繼續(xù)受到技術(shù)進步、多種形式的危機、不斷變化的合作伙伴關(guān)系和可用資產(chǎn)的影響，供應鏈管理 (SCM) 不斷發(fā)展和變化，所有這些都帶來了對風險分析的持續(xù)需求。較大的供應鏈問題以天氣、技術(shù)和通勤的形式出現(xiàn)。雖然公司無法通過規(guī)劃和制定標準來控制天氣等干擾因素，但他們可以控制自己的應對方式。風險管理是一種日益增長的必要性，如果做得不好，可能會對公司產(chǎn)生負面影響。如何管理供應鏈風險，國際貨運代理中遇到
了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)
2000 年秋季，美國人口普查局較新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責任時，即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有