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什么是經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸——它的含義和運(yùn)作方式


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)行:有什么區(qū)別?

    許多進(jìn)出口商,尤其是初學(xué)者,認(rèn)為貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行是同一事物的兩個名稱。但事實(shí)上這是兩樣?xùn)|西,他們并不一樣。貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行提供特定類型的服務(wù),在**貿(mào)易和**航運(yùn)中都發(fā)揮著重要作用。許多**交易同時(shí)使用貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的服務(wù),有時(shí)一家公司會同時(shí)使用這兩種服務(wù)。以下是您需要了解的有關(guān)貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的信息,它們?nèi)绾芜m應(yīng)國際運(yùn)輸流程以及如何使用它們的具體示例。貨運(yùn)代理:定義在典型的**交易中,出口貨物

  • 國際貨代公司遇到問題時(shí)應(yīng)該怎么解決

    一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無法**;運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對貨物運(yùn)輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求

  • 海運(yùn)基礎(chǔ)名詞有哪些?

    紫騰供應(yīng)鏈國際貨運(yùn)代理公司提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(一)電放電放通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單,收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補(bǔ)料和提單確認(rèn)階段完全一致,只是到了領(lǐng)取提單階段出現(xiàn)了差別,且聽下面細(xì)細(xì)道來:電放的程序其實(shí)很簡單,填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請,上面清請楚楚

  • BAF在航運(yùn)中是什么意思?

    就像**貿(mào)易商在運(yùn)輸貨物時(shí)必須記住許多費(fèi)用一樣,國際貨運(yùn)代理托運(yùn)人也必須支付某些費(fèi)用。燃油調(diào)整系數(shù) (BAF) 是托運(yùn)人為補(bǔ)償高度波動的燃油價(jià)格而支付的額外成本之一。BAF值可以包含在運(yùn)費(fèi)中,也可以根據(jù)托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的貿(mào)易路線和條款單獨(dú)添加。BAF 也稱為燃料調(diào)整因子,它考慮了石油價(jià)格的波動性和運(yùn)營船舶的石油相關(guān)成本。這有助于計(jì)算較準(zhǔn)確的運(yùn)輸成本。什么是 BAF?BAF 基于 20 英尺當(dāng)量單

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