海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)

時(shí)間：2022-01-29作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：289

廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司專注于澳大利亞悉尼海運(yùn)專線,澳洲雙清拼箱,加拿大包稅海運(yùn),加拿大拼箱包稅,深圳至澳大利亞海運(yùn),雙清包稅海運(yùn)溫哥華等

• 詞條

  詞條說明

• 【澳洲雙清拼箱】集裝箱運(yùn)輸操作流程

  還柜交柜回碼頭時(shí)象上述轉(zhuǎn)關(guān)貨柜可直接還柜回碼頭，但有一些一般貿(mào)易的貨物（如果進(jìn)口國認(rèn)定中國為疫區(qū)就要熏蒸，如果是非疫區(qū)，做檢疫就可）需做熏蒸(Fumigation)即在還柜前要將集裝箱拖至熏蒸場，提前預(yù)約CCIQ（中國商品檢驗(yàn)檢疫局China’s Commodity Inspection &Quarantine）到現(xiàn)場打藥消毒（需要查驗(yàn)的則驗(yàn)貨后再打藥消毒），并

• 【雙清包稅海運(yùn)溫哥華】FOB條款賣方必備冷知識

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國出口中以FOB成交的占到70%，但*指出：FOB對出口商的風(fēng)險(xiǎn)較大，有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。目前我國出口合同以FOB價(jià)格條款成交的比例越來越大，而且收貨人*船公司的少，*境外貨代的多，這并不符合FOB條款的含義。出口合同以FOB價(jià)格條款成交的弊端在哪里？為什么比例越來越大？出口商如何應(yīng)對？出口做FOB為何呈上升趨勢？八十年代，我國的對外貿(mào)易實(shí)行的是國家統(tǒng)制政策，除少數(shù)三資企業(yè)

• 深圳到美國海運(yùn)雙清包稅價(jià)格怎么計(jì)算？

  深圳到美國海運(yùn)雙清包稅價(jià)格怎么計(jì)算？在現(xiàn)在貨物運(yùn)輸方式中主要有兩種，分別是海運(yùn)和空運(yùn)，它們都有自己的優(yōu)勢和劣勢，那么從深圳到美國海運(yùn)雙清包稅價(jià)格要怎么計(jì)算呢？大家都應(yīng)該知道不管是國內(nèi)物流，還是國際物流，如果想要把一件商品或者貨物運(yùn)輸?shù)劫I家手中，價(jià)格都是按照重量和件數(shù)來計(jì)算的，所以到美國海運(yùn)雙清包稅價(jià)格也是一樣。選擇走海運(yùn)的貨物，大部分都是對時(shí)效要求不高，且數(shù)量較大的批量貨物，為什么這么多呢？因?yàn)楹?/p>

• 加拿大包稅海運(yùn)

  1、海洋貨物運(yùn)輸是**貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?*海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上**特有的地理?xiàng)l件，使它成為**貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%～90%是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸