詞條
詞條說(shuō)明
【加拿大拼箱包稅】如何避免海運(yùn)加拿大拼箱集裝箱滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?
什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí),由于賣(mài)方或買(mǎi)方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用?;蛸I(mǎi)賣(mài)雙方未能將到港貨物及時(shí)清關(guān)提貨,到港貨物在港區(qū)堆放時(shí)間**出港區(qū)所規(guī)定的堆放時(shí)間(通常為7天)而造成的費(fèi)用。一般而言滯港費(fèi)多指*二種情況。如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)?(1)備好清關(guān)
1、海洋貨物運(yùn)輸是**貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?*海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足,但是由于它的通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低,以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處,加上**特有的地理?xiàng)l件,使它成為**貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%~90%是通過(guò)海洋運(yùn)輸進(jìn)行的,由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),減少了貨損貨差,保證了運(yùn)輸
「運(yùn)可視」海運(yùn)拼箱如何操作,拼箱報(bào)關(guān)要注意哪些事項(xiàng)
拼箱是將兩票以上貨物組裝在一個(gè)海運(yùn)集裝箱內(nèi),一樣要在到達(dá)站的集裝箱貨運(yùn)站或中部地區(qū)站開(kāi)箱各自交貨。那**海運(yùn)拼箱是怎樣實(shí)際操作的?拼箱出口報(bào)關(guān)又要留意什么事宜?運(yùn)可視性航空物流智慧平臺(tái)**海運(yùn)拼箱操作步驟1、托運(yùn)人發(fā)傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人,內(nèi)容需標(biāo)明:SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、實(shí)際目的港、產(chǎn)品數(shù)量、凈重、碼數(shù)、運(yùn)輸費(fèi)條文(預(yù)付款、貨到付款、*三地支付)、貨物產(chǎn)品
到美國(guó) 海運(yùn)雙清到門(mén)服務(wù)內(nèi)容由哪些
雙清門(mén)到門(mén)是通過(guò)各種運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)貫通海陸,國(guó)內(nèi)海外包清關(guān),包出口,包目的地國(guó)家進(jìn)口,包稅,門(mén)到門(mén)的一條龍物流服務(wù)!中國(guó)-美國(guó)海運(yùn)雙清關(guān)到門(mén)服務(wù)1)深圳,廣州到美國(guó)專(zhuān)線雙清關(guān),直接送貨到門(mén);2)包辦中國(guó)出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)與清關(guān)、派送;3)發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個(gè)人物品都可);4)每周發(fā)船一次;5)收貨人只需支付運(yùn)費(fèi)即可,不需另交其他任何費(fèi)用;6)派送范圍:
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