詞條
詞條說(shuō)明
【加拿大拼箱包稅】如何避免海運(yùn)加拿大拼箱集裝箱滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?
什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí),由于賣(mài)方或買(mǎi)方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用?;蛸I(mǎi)賣(mài)雙方未能將到港貨物及時(shí)清關(guān)提貨,到港貨物在港區(qū)堆放時(shí)間**出港區(qū)所規(guī)定的堆放時(shí)間(通常為7天)而造成的費(fèi)用。一般而言滯港費(fèi)多指*二種情況。如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)?(1)備好清關(guān)
【深圳至澳大利亞海運(yùn)】FOB條款賣(mài)方必備冷知識(shí)
FOB條件下買(mǎi)方應(yīng)該是*船公司,為什么*境外貨運(yùn)代理?FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的責(zé)任劃分是以貨物越過(guò)船弦為界,也就是賣(mài)方將貨交給船公司。從目前FOB的實(shí)際使用情況看,*船公司的少,絕大部分是*境外貨運(yùn)代理公司。按照**商會(huì)1990年和2000年的《**貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,F(xiàn)OB*境外貨代應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ),即貨物承運(yùn)人,其責(zé)任和費(fèi)用的劃分就不是以越過(guò)船舷為界,而是將貨物在*的地點(diǎn)交給由買(mǎi)方*的承
【澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】國(guó)內(nèi)到澳大利亞悉尼海運(yùn)要多久?
悉尼是澳大利亞較大的城市,目前我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)较つ岬男枨笠苍絹?lái)越大。因?yàn)榘闹蕲h(huán)海,所以悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)也是比較受歡迎的一種方式。悉尼海運(yùn)的承載量大,價(jià)格較低,而且產(chǎn)品限制也比較少,但是航程時(shí)間比較長(zhǎng),所以大家選擇海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)到悉尼,一定要提前做好運(yùn)輸安排。我國(guó)到悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),是以悉尼港為依托,這也是澳達(dá)利亞主要的港口之一,每年的散貨進(jìn)出口量是很大的。悉尼海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸方式有哪些?整柜或拼柜運(yùn)輸:如果你的貨物量
「運(yùn)可視」海運(yùn)拼箱如何操作,拼箱報(bào)關(guān)要注意哪些事項(xiàng)
拼箱是將兩票以上貨物組裝在一個(gè)海運(yùn)集裝箱內(nèi),一樣要在到達(dá)站的集裝箱貨運(yùn)站或中部地區(qū)站開(kāi)箱各自交貨。那**海運(yùn)拼箱是怎樣實(shí)際操作的?拼箱出口報(bào)關(guān)又要留意什么事宜?運(yùn)可視性航空物流智慧平臺(tái)**海運(yùn)拼箱操作步驟1、托運(yùn)人發(fā)傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人,內(nèi)容需標(biāo)明:SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、實(shí)際目的港、產(chǎn)品數(shù)量、凈重、碼數(shù)、運(yùn)輸費(fèi)條文(預(yù)付款、貨到付款、*三地支付)、貨物產(chǎn)品
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