詞條
詞條說明
一般地,要保證柴油機(jī)正常啟動(dòng),必須要滿足三個(gè)基本條件,**需要有霧化良好的柴油能及時(shí)地進(jìn)入到燃燒室;*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒;*三潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí),柴油機(jī)就會(huì)順利啟動(dòng)。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機(jī)作業(yè)時(shí),要求有霧化良好的柴油按照一定時(shí)間,一定數(shù)量向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)輸送。我們知道,燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細(xì)濾器、
檢查柴油機(jī)配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸,可在不裝活塞環(huán)的情況下,將柴油機(jī)配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸,并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓,然后再進(jìn)行檢查。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹!1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內(nèi)端面的間距是否相等,若間距相差較大,則說明活塞與氣缸軸線不正,應(yīng)予以調(diào)整。2、 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等,若間隙相等,則活塞無偏缸。3、若各
高壓油泵是只有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)才有的,這種油泵可以建立較高的噴射壓力,這樣可以讓汽缸內(nèi)的噴油嘴將汽油噴到汽缸內(nèi)。有很多發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù),有些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力較大,這樣可以讓汽油徹底霧化。汽油霧化較徹底就可以與空氣充分混合,這樣可以提升動(dòng)力降低油耗。一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要比多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),并且油耗也
1、柴油機(jī)自吸泵簡(jiǎn)介柴油機(jī)自吸泵在啟動(dòng)前不需要灌裝(安裝**次啟動(dòng)后仍需要灌裝水)。在短時(shí)間的操作后,根據(jù)柴油機(jī)自吸泵本身的作用,水可以被吸收并投入正常工作。柴油機(jī)自吸泵具有*特的科學(xué)結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)自吸泵的泵室設(shè)有液體吸入室,液體儲(chǔ)存室,液體返回止回閥,氣體分離室和返回孔。只需要在**次啟動(dòng)之前灌注灌注,之后不必重復(fù)灌注。2、柴油機(jī)自吸泵的啟動(dòng)與運(yùn)行(1)啟動(dòng)柴油機(jī)自吸泵時(shí),需要注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正
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