詞條
詞條說(shuō)明
高壓油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是:ZB2×2/50,其中ZB為設(shè)備代號(hào),**個(gè)2是每分鐘額定供油量,*二個(gè)2是供油油路數(shù),50是額定油壓。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。高壓油泵的安裝順序如下:在安裝高壓油泵的過(guò)程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間
供電過(guò)程中柴油機(jī)出現(xiàn)故障,應(yīng)該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來(lái)尋找故障產(chǎn)生部位,首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理,做出正確判斷來(lái)尋找產(chǎn)生故障原因。判斷柴油機(jī)故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。斷缸法當(dāng)懷疑故障是由某個(gè)或幾個(gè)汽缸所引起
一般地,要保證柴油機(jī)正常啟動(dòng),必須要滿足三個(gè)基本條件,**需要有霧化良好的柴油能及時(shí)地進(jìn)入到燃燒室;*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒;*三潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí),柴油機(jī)就會(huì)順利啟動(dòng)。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機(jī)作業(yè)時(shí),要求有霧化良好的柴油按照一定時(shí)間,一定數(shù)量向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)輸送。我們知道,燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細(xì)濾器、
檢查柴油機(jī)配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸,可在不裝活塞環(huán)的情況下,將柴油機(jī)配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸,并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓,然后再進(jìn)行檢查。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹!1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷(xiāo)座孔內(nèi)端面的間距是否相等,若間距相差較大,則說(shuō)明活塞與氣缸軸線不正,應(yīng)予以調(diào)整。2、 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等,若間隙相等,則活塞無(wú)偏缸。3、若各
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