技術(shù)的引進與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

時間：2020-01-05

作者：北京柴油機銷售分公司

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解放錫柴構(gòu)建完成全系列國Ⅳ平臺
??? 為延長CA6DF系列柴油機生命周期，錫柴及時進行了CA6DF4國Ⅳ排放升級開發(fā)，現(xiàn)已完成性能排放開發(fā)并**國Ⅳ排放認證報告，**性開發(fā)已完成了500小時熱沖擊試驗、1000小時**性試驗和1080小時排放耐久試驗。目前正在進行首臺樣機配套開發(fā)。 ??? 為滿足地區(qū)將對輕型車實施較為嚴格的排放法規(guī)要求，錫柴還加快了四缸機4DW、4
增幅比一季度減緩柴油機主力企業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)定
??? 車用柴油機方面，2010年前4個月，納入統(tǒng)計的24家柴油發(fā)電機組企業(yè)分別完成142.22萬臺和146.08萬臺產(chǎn)**，與上年同期相比分別增長39.37%和46.18%。具體來看，柴油機企業(yè)中月生產(chǎn)量**過1萬臺的企業(yè)與今年1月份和一季度時一樣，皆為11家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、一汽集團、安徽全柴、濰柴控股、昆明云內(nèi)、東風朝柴、中國重汽
汽車行業(yè)的火爆使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機廠受益匪淺
云內(nèi)動力作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油發(fā)電機組行業(yè)的一家上市公司，具有40余年柴油機開發(fā)生產(chǎn)歷史，其主要實體除母公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司外，還擁有從事柴油機生產(chǎn)的成都云內(nèi)動力有限公司和從事整車生產(chǎn)的云內(nèi)動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。汽車行業(yè)的*使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機發(fā)電機組廠受益匪淺。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年車用柴油機產(chǎn)**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85
TSI柴油機實現(xiàn)了強動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡
??? 油價不斷攀升讓車主叫苦不迭，過去常被冠以“油老虎”稱號的SUV較是面臨失寵危機。節(jié)油的關(guān)鍵在柴油發(fā)電機組，途觀搭載的TSI柴油機讓強動力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機發(fā)電機組囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在柴油機寬轉(zhuǎn)速范圍實現(xiàn)較大扭矩輸出，帶來持續(xù)飽滿的強勁動力，堪稱柴油機中的**。較值得稱道的是，TSI柴油機