濰柴動力業(yè)精于專 覆蓋柴油機全系列

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：846

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 朝柴國Ⅳ柴油機匹配DFAC多利卡完成高寒試驗

  ??? 朝柴公司4102-CE4B國Ⅳ柴油發(fā)電機是在4102-C3B的基礎上采用BOSCH--EDC17CV54電控燃油系統(tǒng)、EGR+POC+DOC后處理系統(tǒng)等升級而成的一款滿足國Ⅳ排放標準的節(jié)能高速柴油機。 ??? 為了較好地發(fā)揮柴油機的性能，需要對其進行高寒標定試驗。匹配此款柴油機發(fā)電機組的試驗車輛在1月24日從朝陽出發(fā)，1月25日

• 帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機上市

  ??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動擋車型在華東區(qū)域正式上市，售價8.98萬元起，本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型，它的車身模具來自日本富士公司，內部電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調校為荷蘭的PDE

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發(fā)電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 日產推出一系列柴油機新技術

  ??? 日本汽車制造商日產宣布，其2012財年余下的時間內將推出一系列新技術。公司方面將這些技術描述為“日產研發(fā)努力的**點”。所有上述技術均隸屬于日產2010綠色項目NGP2010（NissanGreenProgram2010），顧名思義，技術目標都在于提供較佳的燃油效率與較低的尾氣排放量。 ??? 日產動力總成分部副總裁Shuichi