國(guó)六車(chē)上有個(gè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室，你知道是哪嗎？

時(shí)間：2021-12-21作者：山東新藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：212

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 再添國(guó)際體系認(rèn)證，新藍(lán)加高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘

  新藍(lán)環(huán)保順利通過(guò)IATF16949體系認(rèn)證，繼**汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)VDA、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)CGT&CCAP、ISO9001質(zhì)量管理體系等國(guó)內(nèi)外認(rèn)證后，新藍(lán)環(huán)保再次囊獲權(quán)威認(rèn)證，加高了公司在尾氣處理行業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘。認(rèn)證解讀IATF是為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組（簡(jiǎn)稱(chēng)：IATF），IATF16949認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)

• 從韓國(guó)“車(chē)用尿素短缺危機(jī)”談車(chē)用尿素價(jià)格液影響因素

  “車(chē)用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國(guó)媒體頭條，車(chē)用尿素液價(jià)格暴漲。車(chē)用尿素液價(jià)格受哪些因素影響呢？山東新藍(lán)為大家分享關(guān)于車(chē)用尿素液價(jià)格的那些事。 車(chē)用尿素液主要組成成分是高純度車(chē)用尿素原料和去離子超純水，如果說(shuō)車(chē)用尿素液的組成部分車(chē)用尿素原料成本、研發(fā)成本、去離子超純水成本（水電成本）、廠房成本、人員成本、包裝成本、物流運(yùn)輸成本、設(shè)備耗材、設(shè)備折舊等。 其中車(chē)用尿素原料成本是最主要的成本，車(chē)用尿素

• 韓國(guó)尿素荒：韓國(guó)車(chē)用尿素緊缺危機(jī)是什么原因造成的？

  最近幾天，新藍(lán)環(huán)保接到很多客戶(hù)咨詢(xún)車(chē)用尿素出口韓國(guó)問(wèn)題，韓國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素出現(xiàn)緊缺危機(jī)，國(guó)內(nèi)貨量已經(jīng)不夠使用。 韓國(guó)作為柴油車(chē)的天堂，據(jù)統(tǒng)計(jì)韓國(guó)柴油車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛，占韓國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的40%左右，現(xiàn)在排放政策要求，柴油車(chē)上路必須添加車(chē)用尿素來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。 由于國(guó)內(nèi)尿素液短缺，作為柴油車(chē)天堂的韓國(guó)面臨癱瘓。車(chē)用尿素價(jià)格液已經(jīng)漲了幾十倍，為什么出現(xiàn)這樣的情況呢？今天新藍(lán)車(chē)用尿素為大家分享韓國(guó)車(chē)用尿素緊缺

• [快看]車(chē)用尿素管控政策下，車(chē)用尿素出口該如何進(jìn)行？

  我國(guó)車(chē)用尿素出口政策改變導(dǎo)致很多地區(qū)出現(xiàn)“尿素慌”現(xiàn)象，比較突出表現(xiàn)的是前段時(shí)間出現(xiàn)的“韓國(guó)尿素荒”，車(chē)用給尿素出口新政策是什么？一、車(chē)用尿素出口管控實(shí)施時(shí)間自21年10月起，中國(guó)對(duì)車(chē)用尿素專(zhuān)用原料實(shí)行出口管制。海關(guān)總署于今年10月11日發(fā)布第81號(hào)公告稱(chēng)，自10月15日起對(duì)涉及出口化肥的29個(gè)10位海關(guān)商品編號(hào)增設(shè)海關(guān)監(jiān)管條件“B”，海關(guān)對(duì)相關(guān)商品實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，這其中就包括尿素（配額內(nèi),不論