新能源汽車電樁接口插拔力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)

時(shí)間：2021-11-08作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：706

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車座椅舒適性及評(píng)價(jià)方法分析

  ? ? ? ?汽車座椅是直接關(guān)系到乘員駕乘安全、舒適和工作效率的關(guān)鍵部件。通過對(duì)座椅靜態(tài)舒適性、動(dòng)態(tài)舒適性的逐一分析，且運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，對(duì)座椅舒適性的主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)進(jìn)行了系統(tǒng)分析和深入思考，最后闡述了汽車座椅舒適性研究存在問題的原因。? ? ? ?1、座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介座椅一般由頭枕、靠背、坐墊、座椅骨架、座椅連接件

• 中美法規(guī)中兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比（下）

  5. 上拉帶固定強(qiáng)度試驗(yàn)(無下固**)該組試驗(yàn)是美標(biāo)中特有的，歐標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)沒有該項(xiàng)要求，僅針對(duì)只有上拉帶固**（Top Tether）的座椅位置，常見的如后排座椅中間位置。因?yàn)闆]有下固**，模塊下端需要通過一根模擬織帶連接到兩個(gè)成年人安全帶固**上（左右兩側(cè)的安全帶帶扣），配合上拉帶固**，形成相對(duì)穩(wěn)定的三點(diǎn)固定。該試驗(yàn)較大載荷15kN，是該類試驗(yàn)中目標(biāo)載荷較大的一個(gè)。此外加載方向、加載速度和保持時(shí)

• 方向盤喇叭觸點(diǎn)壓降

  方向盤喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面，人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程：50mm； 負(fù)荷測(cè)量較大值：100N； 負(fù)荷測(cè)量精度：±1%； 負(fù)荷示值分辨率：0.06N； 電流測(cè)量較大值：50mA，精

• 氣床充放氣測(cè)試儀

  公司上周發(fā)往佛山的氣床充放氣測(cè)試儀客戶驗(yàn)收并使用，完成達(dá)到客戶的技術(shù)要求。充氣氣壓測(cè)試儀使用范圍：該反復(fù)充放氣氣壓測(cè)試儀是根據(jù)客戶要求定制的，用以檢測(cè)雙氣室充氣氣船的充氣性能，鑒定產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。