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詞條說明
基于LabVIEW的汽車電動座椅振動檢測系統(tǒng)設計
? ? ? ? 汽車座椅是體現(xiàn)汽車舒適性的主要設備之一,尤其是轎車座椅[1]?,F(xiàn)在普遍采用的汽車電動座椅調節(jié)運行過程中振動噪音較大,不僅影響乘車人員的舒適性,還會在行車過程中分散駕駛員的注意力,影響駕駛安全。為了保證電動座椅的性和舒適性,在生產(chǎn)完成后需要進行電動座椅的振動檢測。目前,振動檢測方法普遍采用主觀感受評價和靜音房檢測方法,但這些方法易受外界環(huán)境干擾
? ? ?汽車座椅開發(fā)是一個復雜的系統(tǒng)工程,大體而言,它涵蓋了功能,安全,舒適性,造型及工程可制造,重量及成本,人機工程及法規(guī)等范疇。延展開來,每一個細分領域都可以進行深入的專業(yè)討論,篇幅原因,本文旨在助力讀者在從事座椅開發(fā)時進行快速導入以及對座椅開發(fā)的過程和范疇有一個大概的宏觀認識。? ? ?當主機廠或者座椅制造商在按照合同開展開發(fā)工作
一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置,是強制安裝的。三、性能控制內(nèi)容性能控制的內(nèi)容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[,]
? ? ? ?汽車座椅是直接關系到乘員駕乘安全、舒適和工作效率的關鍵部件。通過對座椅靜態(tài)舒適性、動態(tài)舒適性的逐一分析,且運用人機工程學原理,對座椅舒適性的主觀評價和客觀評價進行了系統(tǒng)分析和深入思考,最后闡述了汽車座椅舒適性研究存在問題的原因。? ? ? ?1、座椅結構簡介座椅一般由頭枕、靠背、坐墊、座椅骨架、座椅連接件
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
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微 信: 13817760416
地 址: 上海浦東滬南公路7508號
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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