寧波發(fā)力推動(dòng)模具產(chǎn)業(yè)邁向模具自動(dòng)化和智能化

時(shí)間：2020-10-30作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：219

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專(zhuān)注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 疫情漸緩，國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具自動(dòng)化發(fā)展或迎新機(jī)遇

  隨著疫情得到進(jìn)一步控制以及各地紛紛出臺(tái)措施，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步回暖。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)：中汽協(xié))7日透露，4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.9%。 隨著國(guó)內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)逐漸鞏固，國(guó)內(nèi)汽車(chē)及零部件復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈壓力也在進(jìn)一步緩解。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)量快報(bào)情況顯示，4月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成200萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.8%，同比增長(zhǎng)0.9

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來(lái)，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無(wú)線、非接觸式

• 模具自動(dòng)化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革新，國(guó)內(nèi)模具行業(yè)將成世界焦點(diǎn)

  由模具自動(dòng)化帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革新、技術(shù)提升使我國(guó)模具行業(yè)已經(jīng)在整個(gè)模具大范圍中逐漸占據(jù)了自己的位置。同時(shí)隨著我國(guó)模具產(chǎn)品質(zhì)量等的提升，國(guó)內(nèi)模具行業(yè)已經(jīng)成為世界的焦點(diǎn)，市場(chǎng)也逐漸轉(zhuǎn)移到過(guò)來(lái)。在未來(lái)的行業(yè)發(fā)展中，技術(shù)創(chuàng)新依然是主要，技術(shù)提升是必要，這是行業(yè)高速發(fā)展和市場(chǎng)需求中重要的條件，模具自動(dòng)化仍然是重要的投入方向。我國(guó)模具業(yè)雖然起步晚，前期很長(zhǎng)時(shí)間也是以低端產(chǎn)品為主要，但是隨著逐漸轉(zhuǎn)型，行業(yè)的新機(jī)遇已經(jīng)

• 5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售恢復(fù)同比正增長(zhǎng)，模具自動(dòng)化發(fā)展遇轉(zhuǎn)折

  6月8日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。 而這，可能是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)自2018年6月以來(lái)，真正恢復(fù)同比正增長(zhǎng)。在去年的6月份，雖然整體車(chē)市也曾一度出現(xiàn)正增長(zhǎng)的情況，但其很大程度上和國(guó)五政策下車(chē)企清庫(kù)有關(guān)。 今年年初疫情以來(lái)，車(chē)市1-5月增速為-20%、-78%、-40%、-3%和2%，疫情后雖然回升幅度較強(qiáng)，4-5月