研華觸摸式工業(yè)等級(jí)平板電腦TPC-1550H 在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：201

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 嵌入式工控機(jī)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用

  一、風(fēng)電行業(yè)背景 隨著國(guó)家對(duì)風(fēng)電行業(yè)的扶持力度加大，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。2007年中國(guó)大陸新增風(fēng)電機(jī)組3155臺(tái)，裝機(jī)容量330.4萬(wàn)KW。與2006年當(dāng)年新增裝機(jī)133.7萬(wàn)KW相比，2007年當(dāng)年新增裝機(jī)增長(zhǎng)率為147.1% 2007年中國(guó)大陸累積風(fēng)電機(jī)組6469臺(tái)，裝機(jī)容量590.6WKW，風(fēng)電場(chǎng)158個(gè)。分布在21個(gè)省市。于2006年累計(jì)裝機(jī)259.9KW相比。2007年累計(jì)裝機(jī)增長(zhǎng)率為1

• 研華嵌入式工控機(jī)在高速公路ETC車道機(jī)上的應(yīng)用的解決方案

  應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)應(yīng)用地區(qū): 廣東省應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機(jī)項(xiàng)目背景自2015年實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長(zhǎng)、站點(diǎn)較多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)較*的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，是各地交通部加快推進(jìn)的的應(yīng)用目標(biāo)。面臨挑戰(zhàn)ETC 車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的要求將較為

• 研華平板電腦在汽車生產(chǎn)線上的解決方案

  項(xiàng)目介紹汽車制造商在不斷變化的**市場(chǎng)中面臨著比以往較加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品的生命周期較短，消費(fèi)者的喜好也在*變化。為了有效進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，它們需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以提高成本效益，并實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時(shí)有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)需要基于實(shí)時(shí)信息作出生產(chǎn)和計(jì)劃決策。日趨嚴(yán)格的針對(duì)制造業(yè)的法律法規(guī)同樣要求制造商具有提供詳細(xì)的零部件全生命周期可跟蹤性

• 研華地鐵綜合監(jiān)控解決方案

  項(xiàng)目介紹 地鐵綜合監(jiān)控的主要功能包括對(duì)機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)集中監(jiān)控功能和各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)功能兩大部分。一方面，通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警信息及其設(shè)備、車站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門設(shè)備、防淹門設(shè)備、電扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門禁設(shè)備、自動(dòng)售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時(shí)鐘信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)視和控制的基本功能；另一方面，通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，還可實(shí)