富士隆機(jī)車運(yùn)行與*監(jiān)控裝置

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3482

深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動(dòng)充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測(cè)系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測(cè)系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測(cè)系統(tǒng)

  隨著技術(shù)的進(jìn)步與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)也得到了迅速發(fā)展,在強(qiáng)調(diào)機(jī)車的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對(duì)司乘人員駕駛機(jī)車的要求越來越高,特別是在現(xiàn)在長(zhǎng)交路,單司機(jī)操作的要求下,司乘人員在駕駛機(jī)車不僅要瞭望前方的信號(hào)燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對(duì)山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機(jī)車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點(diǎn),研制出視覺識(shí)別彎道自動(dòng)轉(zhuǎn)

• 全國(guó)首創(chuàng)LTRGK-IV型機(jī)車防火監(jiān)視裝置已批量安裝

  主要功能描述： 一、本裝置具有四路RS485通信，能與連接車載視頻主機(jī)、煙溫探測(cè)器、外部串口設(shè)備及顯示終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊； 二、設(shè)備供電電壓為DC72~DC144V，具備過載及短路保護(hù)功能； 三、輸出狀態(tài)具有、運(yùn)行指示、電源指示、聲/光報(bào)警指示； 四、輸入控制提供煙溫探測(cè)器ID設(shè)置、消音（清除報(bào)警狀態(tài)）、功能自檢； 五、軟件功能： 1、實(shí)時(shí)與車載視頻主機(jī)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻與報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能； 2、煙溫

• 富士隆中標(biāo)成都鐵路局機(jī)車電子添乘裝置

  繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機(jī)車視頻監(jiān)控的大項(xiàng)目后，富士隆市場(chǎng)部人員乘勝追擊，克服了重重困難，依托富士隆在鐵路的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，以出色的綜合實(shí)力成功戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，于2014年11月20日，成功中標(biāo)成都鐵路局的“機(jī)車電子添乘裝置”項(xiàng)目，此次項(xiàng)目總數(shù)量495套，于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮