疫情蔓延下，海運費會繼續(xù)"瘋漲"嗎？

時間：2022-05-17

作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司

詞條
詞條說明
了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)
2000 年秋季，美國人口普查局較新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責任時，即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有
在供應(yīng)鏈困境和全球不確定性的背景下，美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高
在供應(yīng)鏈困境和**不確定性的背景下，美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高美國貿(mào)易創(chuàng)歷史新高 ?運輸解決方案2021 年本可以被稱為持續(xù)不確定性的一年。持續(xù)的流行病、不穩(wěn)定的經(jīng)濟狀況和揮之不去的**緊張局勢共同為**貿(mào)易創(chuàng)造了過山車般的環(huán)境。在美國，通貨膨脹率攀升，供應(yīng)鏈捉襟見肘，數(shù)十名工人辭職。盡管如此，美國的進出口申報仍**以往?，F(xiàn)在，美國的政策制定者必須弄清楚如何管理大量涌入的商業(yè)，同時防止國內(nèi)經(jīng)濟
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日，沈陽集鐵國際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場一派繁忙：貨場外，集裝箱卡車排著長龍等待進場;貨場內(nèi)，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結(jié)待發(fā)。“今年以來，繁忙是這里的常態(tài)，即便疫情期間也未受影響?！敝型膺\東北有限公司陸運事業(yè)部總經(jīng)理周昊對記者說。一季度，沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，沈陽海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列，同比增長36.4%，監(jiān)管中歐班列進口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.
通過 AES 申報的出口商：USPPI 地址和原產(chǎn)國應(yīng)匹配
如果您將每個附表 B 編號****過 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方，您通常必須以電子方式向自動出口系統(tǒng) (AES) 提交出口信息。請務(wù)必準確報告此信息，以履行您的合規(guī)責任并避免收到您的申請被拒絕的回復電子郵件警告。美國人口普查局較近提請注意一個出口商并不總是正確的例子：盡管對外貿(mào)易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會導致 AES 中的致命錯誤（其他錯誤，例如在 USPPI