海運(yùn)集裝箱的那些事

時(shí)間：2020-06-18作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：57

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)代理有哪些運(yùn)輸特點(diǎn)？

  海運(yùn)代理的運(yùn)輸特點(diǎn)： 1.通過(guò)能力強(qiáng)2. 運(yùn)載量大3.運(yùn)費(fèi)低4.穩(wěn)妥 當(dāng)然貨物有特點(diǎn)也會(huì)有它的缺點(diǎn)，而海運(yùn)也有它的缺點(diǎn)：1.遭遇海上危險(xiǎn)的可能性大，比方說(shuō)臺(tái)風(fēng)、洪水 （自然災(zāi)害）。 2. 海運(yùn)代理的運(yùn)輸作用 1.為委托人（及貨主）輸每個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù) 2.能把小批量的貨物集中成船。 3. 海運(yùn)代理對(duì)貨主可節(jié)省費(fèi)用，對(duì)承運(yùn)人省時(shí)、省力、省費(fèi)用 4.根據(jù)委托人的具體情況綜合考慮運(yùn)輸路線 5.掌握貨船的全程

• 關(guān)于推動(dòng)我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)的措施

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)與民生進(jìn)展的重要組成部分，較是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)資金保持較快增長(zhǎng) 1.綠色經(jīng)濟(jì)是站在經(jīng)濟(jì)學(xué)立場(chǎng)上對(duì)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行研究，所以要與**標(biāo)準(zhǔn)接軌，充分利用綠色經(jīng)濟(jì)學(xué)，才能達(dá)到貿(mào)易和環(huán)保的雙贏。例如，為推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化 2.進(jìn)行法治行業(yè)的構(gòu)建，目的就是要通過(guò)行業(yè)和社會(huì)各界的共同努力，提高內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行

• 這種新型集裝箱，厲害了

  集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開**重載集裝箱，我們稱之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。 我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開門，而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開門，它還設(shè)計(jì)了上開門，這種可靈活開啟、關(guān)閉的上開門可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。 同時(shí)，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)

• 集裝箱運(yùn)輸大型化趨勢(shì)會(huì)帶來(lái)什么影響？

  集裝箱運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展促使船舶大型化愈演愈烈。集裝箱船大型化對(duì)**班輪航線布局和集裝箱運(yùn)營(yíng)模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)換代提出新的挑戰(zhàn)。 集裝箱船大型化趨勢(shì)會(huì)帶來(lái)什么影響呢？ 集裝箱運(yùn)輸大型化由于其成本優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益而備受青睞。直接好處就是降低了運(yùn)輸成本及節(jié)能減排, 提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，間接好處則是提高了公司能力強(qiáng)的形象?；诔杀窘档?，顧客直接獲得了運(yùn)輸成本低和運(yùn)輸能力擴(kuò)大兩方面的