無(wú)人機(jī)證照的分類(lèi)

時(shí)間：2021-07-16作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：105

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)人機(jī)與果園--載重30KG植保直升機(jī)受關(guān)注

  ??2019年7月2日，咸陽(yáng)市農(nóng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在長(zhǎng)武縣南塬農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社（以下簡(jiǎn)稱南源農(nóng)機(jī)）的蘋(píng)果種植基地進(jìn)行，咸陽(yáng)市及長(zhǎng)武縣相關(guān)**蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參加本次會(huì)議。南源農(nóng)機(jī)采購(gòu)的西安藍(lán)悅航天科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱西安藍(lán)悅）生產(chǎn)的植保無(wú)人機(jī)LYHT-ZBF30L，作為飛防農(nóng)機(jī)的代表，在現(xiàn)場(chǎng)為各位與會(huì)**進(jìn)行了重點(diǎn)展示。? ? ? ? ? &nb

• 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

  無(wú)人機(jī)培訓(xùn)在2019年的4月份，隨著十三個(gè)新職業(yè)的發(fā)布，新興職業(yè)得到人們的關(guān)注。而在這十三個(gè)新職業(yè)當(dāng)中，無(wú)人機(jī)的關(guān)注度要較高。我們都知道，我國(guó)無(wú)人機(jī)在**擁有**的壟斷，**絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)都是采用我國(guó)的大疆無(wú)人機(jī)，民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用較為廣泛。比如我們常見(jiàn)的婚慶拍攝、物流、無(wú)人機(jī)植保、無(wú)人機(jī)搶險(xiǎn)等等多個(gè)方面。而隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷規(guī)范，從事這一行業(yè)必須要考取相關(guān)的駕照成為職業(yè)飛手。山東萬(wàn)通無(wú)人機(jī)培訓(xùn)無(wú)人

• 無(wú)人機(jī)證照的分類(lèi)

  ? ? ? ?目前市場(chǎng)上主要就是三種無(wú)人機(jī)證件，分別是，AOPA，ASFC和UTC。首先，我們先來(lái)講講ASFC，它是由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的，只考7公斤以下的無(wú)人機(jī)，事實(shí)上應(yīng)該叫“航模駕駛證”。中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），簡(jiǎn)稱中國(guó)航協(xié)（ASFC），是具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性群眾體育組織，是*全國(guó)體育總

• 西安藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)飛控系統(tǒng)一

  藍(lán)悅飛控系統(tǒng)是藍(lán)悅航天科技有限公司專為無(wú)人*機(jī)研發(fā)的綜合性飛行控制系統(tǒng)，包含飛控、慣導(dǎo)、地面站、數(shù)傳、定速模塊、航燈等設(shè)備。藍(lán)悅飛控系統(tǒng)通過(guò)地面站通信模塊進(jìn)行無(wú)人機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，向無(wú)人機(jī)發(fā)送地面控制指令，地面站電臺(tái)與機(jī)載數(shù)傳電臺(tái)進(jìn)行通信，將無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)態(tài)數(shù)據(jù)傳送給地面站，同時(shí)將地面站控制指令傳輸給無(wú)人機(jī)。通過(guò)組合慣導(dǎo)測(cè)量飛機(jī)姿態(tài)信息、速度信息、位置信息，為飛控算法提供數(shù)據(jù)，飛控單元根據(jù)其他數(shù)據(jù)模塊提供的