藍(lán)悅無(wú)人*機(jī)F-100

時(shí)間：2021-08-14作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：86

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)人機(jī)證照的分類(lèi)

  ? ? ? ?目前市場(chǎng)上主要就是三種無(wú)人機(jī)證件，分別是，AOPA，ASFC和UTC。首先，我們先來(lái)講講ASFC，它是由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的，只考7公斤以下的無(wú)人機(jī)，事實(shí)上應(yīng)該叫“航模駕駛證”。中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航協(xié)（ASFC），是具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性群眾體育組織，是*全國(guó)體育總

• 油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)和電動(dòng)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

  油動(dòng)無(wú)人*機(jī)和電動(dòng)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)對(duì)比油動(dòng)無(wú)人*機(jī)1、從研發(fā)角度來(lái)看，油動(dòng)無(wú)人機(jī)需要開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變矩機(jī)構(gòu)。需要多出一倍的機(jī)械結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)甚至更多。較可怕的是，因?yàn)橛蛣?dòng)無(wú)人機(jī)會(huì)引入額外的振動(dòng)，對(duì)IMU設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)性的，這將會(huì)很大的提高研發(fā)成本。2、從壽命的角度來(lái)看，油動(dòng)無(wú)人機(jī)因?yàn)榇嬖诖罅康倪\(yùn)動(dòng)軸承件，所以壽命一般為100小時(shí)量級(jí)，而電動(dòng)的呢，因?yàn)橹淮嬖诠潭ㄝS承，所以壽命在1000小時(shí)數(shù)量級(jí)甚

• 如何評(píng)價(jià)植保無(wú)人機(jī)？

  如何評(píng)價(jià)植保無(wú)人機(jī)？無(wú)人機(jī)植保是未來(lái)的趨勢(shì)，但目前還沒(méi)達(dá)到能替換拖拉機(jī)的水準(zhǔn)，尤其在大田作業(yè)上不占優(yōu)勢(shì)：主要表現(xiàn)在續(xù)航以及載重。這兩個(gè)要素在上萬(wàn)畝的大田植保作業(yè)里是十分被看中的，在黑龍江、新疆電動(dòng)植保機(jī)續(xù)航上是硬傷，載重少?zèng)Q定了其帶藥量少，尤其是新疆的棉花脫葉劑，無(wú)人機(jī)打一遍是肯定不能夠的，需要打好幾遍。但無(wú)人機(jī)植保是個(gè)趨勢(shì)，尤其是未來(lái)智慧農(nóng)業(yè)里是**的一環(huán)，無(wú)人機(jī)植保被冠以精準(zhǔn)作業(yè)的名號(hào)，未

• 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

  ? ? ? 近年來(lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣，無(wú)人機(jī)駕駛員也成為一個(gè)新興的熱門(mén)職業(yè)，目前無(wú)人機(jī)廣泛的應(yīng)用于航空測(cè)繪、航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、消防巡邏等各個(gè)行業(yè)。? ? ? 西安藍(lán)悅無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院，是依托于西安藍(lán)悅航天科技有限公司研發(fā)及技術(shù)力量建設(shè)的一個(gè)專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，成立于2018年，截至目前擁有無(wú)人機(jī)訓(xùn)練室內(nèi)場(chǎng)地2個(gè)(模