如何評價(jià)植保無人機(jī)？

時間：2020-10-16作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：144

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無人機(jī)駕照,西安無人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動無人*機(jī),植保無人機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 藍(lán)悅無人直升機(jī)F-150

  一、概述LANYVE-F150是為解決電動無人機(jī)續(xù)航短、載重小、抗風(fēng)性能差、作業(yè)效率低等用戶痛點(diǎn)而設(shè)計(jì)，故LANYVE-F150概念自誕生之日起就是為了成為載重大、續(xù)航長、運(yùn)行較穩(wěn)定、操作較方便的行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)而設(shè)計(jì)，得益于*特的雙旋翼結(jié)構(gòu)和藍(lán)悅科技*有的*機(jī)飛控系統(tǒng)，LANYVE-F150的性能十分出色，50kg的標(biāo)準(zhǔn)載重、滿載續(xù)航可達(dá)90min。通過藍(lán)悅飛控自主飛行功能還可以實(shí)現(xiàn)一鍵自主起飛

• 無人機(jī)航拍技巧

  無人機(jī)航拍技巧：1、飛行時要注意安全，不要逞能。首先機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛，重大活動有臨時禁飛通告時不能飛。飛行中遠(yuǎn)離遮擋物、遠(yuǎn)離金屬建筑、遠(yuǎn)離雷達(dá)與通信基站，這樣的地方*干擾無人機(jī)的導(dǎo)航信號、很可能導(dǎo)致無人機(jī)“炸機(jī)”。飛行中要專注并提醒路人遠(yuǎn)離飛行中的無人機(jī)，告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。2、飛行前要在APP上進(jìn)行些限制設(shè)置，飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺俯仰要調(diào)慢

• 西安無人機(jī)培訓(xùn)

  西安無人機(jī)培訓(xùn)無人機(jī)駕駛員學(xué)習(xí)包制括三個環(huán)節(jié)，理論學(xué)習(xí)、模擬操作及實(shí)踐飛行、考證。理論學(xué)習(xí)內(nèi)容包括了民航的法律法規(guī)、無人機(jī)原理、系統(tǒng)組成、裝機(jī)調(diào)試等。實(shí)踐飛行訓(xùn)練主要考四個項(xiàng)目，4秒鐘360度全停，四方位全停，水平八線，地面戰(zhàn)略使用，外加口試等。無人機(jī)駕駛者獲取駕照后，只能駕駛與所執(zhí)駕照類型相符的無人機(jī)，無人機(jī)駕照類型分為固定翼、*機(jī)和多軸*行器三類，每種無人機(jī)又按照起飛重量分為大型、小型、輕型

• 藍(lán)悅AOPA 無人直升機(jī)地面站

  AOPA 無人*機(jī)地面站考試軟件是西安藍(lán)悅依據(jù)《中國 AOPA 民用無人機(jī)駕駛員地面站科目題庫》，針對民用無人*機(jī)駕駛員地面站考試，在藍(lán)悅F20無人*機(jī)平臺上開發(fā)的地面站考試軟件。 AOPA 無人*機(jī)地面站考試軟件運(yùn)行在筆記本電腦上，通過地面站與無人*機(jī)進(jìn)行交互通信，系統(tǒng)架構(gòu)如圖 1 所示： 考試操作界面 操作界面打開方式：地圖顯示/谷歌地圖/谷歌混合地圖 此界面是考試軟件的**主界面，