詞條
詞條說(shuō)明
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)作用,降低貨車(chē)空載率
中國(guó)已成為世界第一大公路運(yùn)輸市場(chǎng),擁有超過(guò)3000萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī),市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)億人民幣。截至2019年底,我國(guó)貨物運(yùn)輸量已達(dá)到471億噸,貨物周轉(zhuǎn)量接近199,290億噸公里。其中,公路貨運(yùn)成為主要中堅(jiān)力量,全年完成貨運(yùn)量344億噸,占比達(dá)73%。 隨著貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,按理說(shuō)貨車(chē)司機(jī)應(yīng)該是越來(lái)越吃香,但前幾年,由于運(yùn)價(jià)不透明,行業(yè)內(nèi)“山頭”眾多,絕大部分貨車(chē)司機(jī)工作量大、收入偏低,生存環(huán)境不佳。
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):建立安全保障體系 保障貨主和車(chē)主的權(quán)益
物流業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展,越來(lái)越多的方便帶給人們的信息,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘,互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運(yùn)費(fèi)收入。近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迅速發(fā)展,從多方面改變了以往的貨運(yùn)狀況,但是貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期的分散化、個(gè)體化以及區(qū)域化運(yùn)作難以實(shí)現(xiàn)整合,使得貨主與貨車(chē)司機(jī)的權(quán)益難以得到有效保障。從某種意義來(lái)講,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)一方面要確保每一單業(yè)務(wù)的真實(shí)性,另一方面還
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)100天內(nèi)測(cè)完美收官 萬(wàn)人參與用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化過(guò)程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)新版APP和小程序?yàn)槠?00天的第一階段內(nèi)測(cè)完美收官。在上線(xiàn)找車(chē)(找貨)、新車(chē)源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車(chē)貨匹配響應(yīng)時(shí)間提升到1分鐘以?xún)?nèi),較上一個(gè)版本縮短了4分鐘。這就是第一階段為期100天內(nèi)測(cè)用戶(hù)最直觀的感受。 作為國(guó)內(nèi)誠(chéng)信好口碑貨運(yùn)平臺(tái),汽喇叭新版APP和小程序在找車(chē)配貨新功能上進(jìn)行極大投入,同時(shí)舉行過(guò)萬(wàn)人次共同參與
汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái):以用戶(hù)需求為中心 即將開(kāi)啟用戶(hù)體驗(yàn)2.0時(shí)代
12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺(tái)為期100天的第一階段內(nèi)測(cè)正式結(jié)束,參與內(nèi)測(cè)用戶(hù)共10000名。本次新上線(xiàn)的找車(chē)找貨功能和誠(chéng)信保證金功能好評(píng)率100%,用戶(hù)體驗(yàn)好評(píng)率99.98%,找車(chē)配貨響應(yīng)速度快至1分鐘。 在傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng),物流資源分散,供需信息不對(duì)稱(chēng),車(chē)找不到貨、貨找不到車(chē),返程空駛率高、司機(jī)收入低,貨主運(yùn)費(fèi)高等諸多痛點(diǎn),讓車(chē)主跟貨主處于一個(gè)不太信任的關(guān)系里面。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)
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