汽喇叭貨運平臺：用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)物流 打造誠信貨運環(huán)境

時間：2020-12-01作者：廣州湘親物流科技有限公司瀏覽：19

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  詞條說明

• 汽喇叭貨運平臺：網(wǎng)絡貨運助建誠信體系建設 創(chuàng)造新價值

  我國是物流大國但不是物流強國，疫情到來更是暴露了貨運行業(yè)的短板，無貨可運、運力短缺，現(xiàn)金流差、個體散戶群體龐大但抗風險能力差。 疫情之下，貨運行業(yè)需要共擔風險，從傳統(tǒng)貨運向智慧貨運轉(zhuǎn)型迫在眉睫。網(wǎng)絡貨運平臺的存在整合了大量的零散車源和貨源，結(jié)合多式聯(lián)運、甩掛運輸模式，貨運行業(yè)走向集約化和規(guī)?；l(fā)展成為可能。貨運大數(shù)據(jù)平臺也功不可沒。一方面整合車源、貨源，節(jié)約了等貨配貨時長減少了空駛率，另一方面方便

• 【汽喇叭貨運平臺】做物流人自己的貨運平臺

  物聯(lián)網(wǎng)日益崛起，貨運趨向互聯(lián)化，完善一個高效、全面、安全的車貨匹配物流平臺是大勢所趨，其中汽喇叭以“物聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”賦能，改善信息不對稱問題，提升貨運效率，讓物流行業(yè)更加良性運轉(zhuǎn)，為整個物流行業(yè)貢獻一份微薄的綿力。 一、 免費的車貨匹配物流服務 痛點： 貨主在其他平臺發(fā)布發(fā)貨需求時要繳納會員費，額外增加了貨主物流成本；而車主在查詢貨源時需交信息費，在一定程度上壓縮了車主的利潤空間。 解決方案：

• 汽喇叭貨運平臺：用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)物流 打造誠信貨運環(huán)境

  每天，近3000萬貨車司機在祖國大地上飛馳。它們肩負著國內(nèi)超八成貨運輸重任，也是跑通國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán)的“流通大動脈”。今年起，《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》等政策密集施行，各地陸續(xù)發(fā)放牌照，試圖從“流通大動脈”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型著手，降低社會物流成本。網(wǎng)絡貨運采取“線上撮合交易、線下組織貨源”的方式，有利于社會物流資源的集約整合和經(jīng)濟運行效率的提升。 網(wǎng)絡貨運的發(fā)展順應了市場改革的需求，網(wǎng)絡貨運

• 汽喇叭貨運平臺：賦能物流行業(yè) 構(gòu)建新型的網(wǎng)絡貨運

  近年，我國交通運輸部在無車承運人試點工作的基礎(chǔ)上起草了《網(wǎng)絡貨運的相關(guān)管理辦法》，網(wǎng)絡貨運是無車承運人改革創(chuàng)新，更加完善了管理制度，規(guī)范并培育現(xiàn)代物流市場新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢。隨著國家政策的不斷加大力度宣傳，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式已然成為新的主流，網(wǎng)絡貨運既是承運人也是托運方，承擔承運人的所有責任和義務，擁有承運人的所有權(quán)利。與傳統(tǒng)物流運輸相比，網(wǎng)絡貨運不用具體關(guān)注貨物如何裝卸，管理車輛，通過網(wǎng)絡定位實