15kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET

時(shí)間：2025-06-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大澤動(dòng)15KW柴油發(fā)電機(jī)

  ?大澤動(dòng)15KW柴油發(fā)電機(jī)采用ATS可編程序控制器。如果市電故障兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（可設(shè)置單臺(tái)啟動(dòng)），兩臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)成功后主用機(jī)組先自動(dòng)合閘，備用機(jī)組自動(dòng)同步后并聯(lián)合閘自動(dòng)分配負(fù)荷。當(dāng)值班機(jī)組故障或超負(fù)載時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)備用機(jī)組供電，當(dāng)功率需求達(dá)到主機(jī)容量65％時(shí)（可調(diào)），主備機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，同時(shí)平均分配負(fù)荷。1. 合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了

• 24V12KW變頻柴油發(fā)電機(jī)

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• 冷庫(kù)用7KW汽油發(fā)電機(jī)

  冷庫(kù)用7KW汽油發(fā)電機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱膨脹，而氣缸 體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸

• 方便移動(dòng)280A柴油發(fā)電焊機(jī)

  ? 方便移動(dòng)280A柴油發(fā)電焊機(jī)電壓調(diào)節(jié)旋鈕是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組輸出電壓高低的旋鈕，使用者可根據(jù)輸電電纜的長(zhǎng)短、負(fù)載要求適當(dāng)調(diào)節(jié)該旋鈕，以滿(mǎn)足用戶(hù)要求。順時(shí)針調(diào)節(jié)旋鈕電壓升高，逆時(shí)針調(diào)節(jié)旋鈕電降低。該旋鈕的調(diào)節(jié)能力是有一定限度的，即其調(diào)節(jié)范圍在機(jī)組的空載電壓整定范圍內(nèi)，當(dāng)旋鈕調(diào)到限位置仍不能把電壓調(diào)在規(guī)定值時(shí)，應(yīng)當(dāng)停機(jī)檢修。(15)負(fù)載（線）接線柱用于向小型發(fā)電機(jī)組負(fù)載提供電能的接線柱，在航空