詞條
詞條說明
適配于東風(fēng)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器總成廠家
一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),動(dòng)力明顯不足,且有回火現(xiàn)象,則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過稀的故障。二、故障原因:? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象;? ? ②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開關(guān)有故障;?? ? ③系統(tǒng)燃油壓力過低;? ? ④噴油器發(fā)卡或堵塞;? ? ⑤空氣流量計(jì)故障;? &nbs
2023年迪拜汽配展Automechanika DubaiGF
柴油機(jī)供油時(shí)間過早或過遲,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常的工作,本文強(qiáng)調(diào)了噴油泵供油時(shí)間調(diào)整的重要性。噴油泵的噴油時(shí)間是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時(shí)刻(用曲軸旋轉(zhuǎn)角度表示)。柴油噴汽缸后,與空氣混合成可燃混合氣,為保證可燃混合氣燃燒充分,且在上止點(diǎn)后某一時(shí)刻燃燒壓力達(dá)到大值,以確保柴油機(jī)正常工作。噴油器在壓縮上止點(diǎn)前某一時(shí)刻開始噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下,對(duì)應(yīng)有不同的噴油開始時(shí)刻。在
(1)進(jìn)氣溫度太高。(2)空氣濾太臟或進(jìn)氣管堵塞。(3)噴油嘴滴油或霧化不良。(4)噴油泵有問題。(5)噴油提前角不對(duì)。(6)氣門間隙不正確。(7)氣缸磨損嚴(yán)重。(8)增壓器有問題。
俄羅斯莫斯科汽車配件售后服務(wù)展覽會(huì)MIMS-GF
高壓共軌柴油機(jī)(CRD)已經(jīng)問世好幾年了,因?yàn)槠湓谕扰疟P下的功率已經(jīng)幾乎不輸給汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),卻能爆發(fā)出同等汽油機(jī)望塵莫及的高扭矩,而且還具有了低的油耗的特性,使得它們也漸漸成為了越來越多轎車的選擇。、省油、環(huán)保,是它們的代名詞。從理論上看,我們幾乎找到了至今為止為的動(dòng)力單元。而對(duì)于另外一項(xiàng),同樣是為了發(fā)動(dòng)機(jī)改良而出現(xiàn)的渦輪增壓技術(shù),對(duì)我們已經(jīng)不再是新鮮事物了。它可以讓老式的直列六缸柴油機(jī),在
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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