詞條
詞條說(shuō)明
JUO一種在噴油泵柱塞上加工配油槽的**夾具,由相向?qū)?yīng)的陽(yáng)良好座(3),陰良好座(8)與中間的工件支架(6)裝設(shè)在底座(1)上組成,工件支架(6)的夾槽(U)卡裝柱塞(P)的扁位面(F),所加工的配油槽(C)與磨床砂輪(R)的旋轉(zhuǎn)方向一致,處于同一垂直空間.陽(yáng)良好座(3)中裝設(shè)定位套(4),內(nèi)裝陽(yáng)良好(5),陰良好座(8)中裝設(shè)導(dǎo)套(15),陰良好(7)和回位彈簧(16),后部偏心輪支架(9)上
3306發(fā)動(dòng)機(jī)柱塞 4w7018
JUO為滿足液壓支架用乳化液閥產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)的需求,應(yīng)用電液比例閥,PLC,CAT,新型柱塞泵等技術(shù)研制了乳化液閥靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái),利用油壓技術(shù)解決了乳化液系統(tǒng)壓力,流量調(diào)節(jié)的難題.該文對(duì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析,歸納,介紹了該試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)思路及技術(shù)特點(diǎn).cat卡特系列產(chǎn)品名稱 分類 編碼柱塞 cat 4p9830柱塞 卡特 1086631柱塞 卡特 1w6541柱塞 卡特 1p6400柱塞 卡特 8n3
PUE利用CFD軟件對(duì)某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進(jìn)行了流動(dòng)計(jì)算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場(chǎng)及空穴的分布情況;以燃油流動(dòng)的計(jì)算結(jié)果作為初始條件,進(jìn)行了噴霧過(guò)程的數(shù)值模擬,并把計(jì)算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計(jì)算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動(dòng)模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準(zhǔn)確的初始條件,較能較為真實(shí)地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴
一種氣液兩態(tài)混合噴射的柴油噴油嘴屬于柴油機(jī)領(lǐng)域,用于提高柴油噴霧霧化效果.該噴油嘴,包括針閥體下端的液孔和氣孔,噴射氣態(tài)柴油;其中,液孔長(zhǎng)度L1的取值范圍為0.90-1.30毫米,入口圓角半徑R1的取值范圍為0.32-0.37毫米,入口處直徑D1的取值范圍為0.16-0.19毫米,出口處直徑D3的取值范圍為0.10-0.12毫米,出口為縮口;氣孔長(zhǎng)度L2的取值范圍為0.65-0.78毫米,入口圓角
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