詞條
詞條說明
? 護軌間隔指從護軌工作邊(緩沖段開口處)至對側(cè)基本軌工作邊的距離,翼軌間隔指從翼軌工作邊(緩沖段開口處)至對側(cè)基本軌工作邊的距離。? 護軌間隔和翼軌間隔不應(yīng)大于1370mm。日常養(yǎng)護維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護背距離相同等級的性尺寸進行控制,保證行車。??? 道岔1370尺,是在標準軌距數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上增加了限位機構(gòu),可以準確定位距離緩
運行著的列車在進入曲線后,由于牽引力和慣性力作用,使車體沿著切線方向運行,而軌道則迫使車體轉(zhuǎn)向,這樣勢必形成車輪沖擊軌道,造成鋼軌的磨耗。因此在曲線軌道上鋼軌磨耗是曲線的主要病害之一,研究鋼軌磨耗是為了減少或不正常磨耗,從而延長鋼軌的使用壽命。?鋼軌磨耗有垂直磨耗和側(cè)面磨耗兩種形式:1、鋼軌垂直磨耗主要是由于內(nèi)外軌輪滾動距離與內(nèi)外軌線長度不相適應(yīng)的長度差,要用輪對在鋼軌上的滑行來加以調(diào)整,這是曲線
?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運輸?shù)摹⑵椒€(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非??量?。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助??偟膩碚f鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側(cè)向垂直于鋼軌的橫向水平力&
?鋼軌磨耗產(chǎn)生的原因:1、?曲線設(shè)計不合理;2.、養(yǎng)護不良(方向不圓順、軌距限、緩和曲線高度遞減距離不夠、道床不潔,搗固不良,線路上有三角坑,暗坑和吊板等病害或線路翻漿冒泥等病害)3.、鋼軌位置不正確(高度不合適、軌底坡不正確)其中,鋼軌的位置不正確是造成鋼軌磨耗的主要原因。鋼軌發(fā)生磨耗限*的辦法就是換軌,這樣即浪費材料又浪費工時。因此,提前測量避免磨耗限,盡量減少換軌工作。0
公司名: 湖北聚高測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陸雅琪
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手 機: 19308650715
微 信: 19308650715
地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)高新區(qū)鄧城大道49號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地11幢301室
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網(wǎng) 址: jgck2023.b2b168.com
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