詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? ?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機(jī)車、車輛荷載的作用。它的強(qiáng)度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)?、平穩(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非??量?。由于鋼軌長(zhǎng)期受到列車的碾壓不可避免會(huì)造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對(duì)減輕鋼軌的傷損,延長(zhǎng)鋼軌的使用壽命均有幫助??偟膩?lái)說(shuō)鋼軌會(huì)受到來(lái)自三個(gè)方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力
?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機(jī)車、車輛荷載的作用。它的強(qiáng)度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)摹⑵椒€(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非??量?。由于鋼軌長(zhǎng)期受到列車的碾壓不可避免會(huì)造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對(duì)減輕鋼軌的傷損,延長(zhǎng)鋼軌的使用壽命均有幫助??偟膩?lái)說(shuō)鋼軌會(huì)受到來(lái)自三個(gè)方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側(cè)向垂直于鋼軌的橫向水平力&
?軌底坡的作用是什么?列車的運(yùn)行依靠輪軌之間的相互作用,而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運(yùn)輸中耗資大的一個(gè)問(wèn)題。隨著列車提速和重載牽引的開(kāi)展,輪軌磨損和疲勞加劇,這種趨勢(shì)是必然的。但是,通過(guò)人為的努力,可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到程度。導(dǎo)致車輪及鋼軌出現(xiàn)磨損和疲勞的原因很復(fù)雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一,這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應(yīng)力的大小。輪軌
???軌距尺是用于測(cè)量鐵路線路軌距、高、查照間隔和護(hù)背距離等,鐵路計(jì)量器具按其準(zhǔn)確度分為0級(jí)、1級(jí)、2級(jí)三個(gè)等級(jí),0級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不過(guò)350km/h的鐵路線路、1級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不過(guò)250km/h的鐵路線路、2級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不過(guò)160km/h的鐵路線路、其軌距尺結(jié)構(gòu)形式主要分為標(biāo)尺軌距尺類和數(shù)顯軌距尺類。顯示方式:0LED電源電壓:DC3.
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