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鐵路數顯軌距尺參數有哪些?


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  • 詞條

    詞條說明

  • 1370尺如何測量距緩沖段開口處

    ? 護軌間隔指從護軌工作邊(緩沖段開口處)至對側基本軌工作邊的距離,翼軌間隔指從翼軌工作邊(緩沖段開口處)至對側基本軌工作邊的距離。? 護軌間隔和翼軌間隔不應大于1370mm。日常養(yǎng)護維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護背距離相同等級的性尺寸進行控制,保證行車。??? 道岔1370尺,是在標準軌距數顯軌距尺的基礎上增加了限位機構,可以準確定位距離緩

  • 鐵路數顯軌距尺參數有哪些?

    ???軌距尺是用于測量鐵路線路軌距、高、查照間隔和護背距離等,鐵路計量器具按其準確度分為0級、1級、2級三個等級,0級軌距尺用于測量允許速度不過350km/h的鐵路線路、1級軌距尺用于測量允許速度不過250km/h的鐵路線路、2級軌距尺用于測量允許速度不過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結構形式主要分為標尺軌距尺類和數顯軌距尺類。顯示方式:0LED電源電壓:DC3.

  • 便攜式推行軌距尺

    認識三角坑?三角坑定義為:左右兩軌對軌道平面的扭曲用相距一定基長水平的代數差表示。?鐵路《修規(guī)》規(guī)定:在一定的距離內,先是左股鋼軌面比右股高,后是右股比左股高,稱為三角坑。?兩股鋼軌面水平差的*代數和,即為三角坑的大小數值:正線及到發(fā)線在18米范圍內不允許過4毫米,站線及線不許過5毫米。三角坑將會引起車輛的側滾和側擺,易引起輪載動。嚴重的三角坑,將導致車輛轉向架呈三輪

  • 軌底坡的作用

    ?軌底坡的作用是什么?列車的運行依靠輪軌之間的相互作用,而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運輸中耗資大的一個問題。隨著列車提速和重載牽引的開展,輪軌磨損和疲勞加劇,這種趨勢是必然的。但是,通過人為的努力,可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到程度。導致車輪及鋼軌出現磨損和疲勞的原因很復雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一,這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應力的大小。輪軌

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