上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制生產(chǎn)的充氣測(cè)試儀廣泛用于各大充氣產(chǎn)品生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-04-10作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：304

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 GB 15083-2019

• 動(dòng)車高鐵座椅檢測(cè)設(shè)備

  動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞檢測(cè)設(shè)備是參考動(dòng)車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)（TB/T 3263-2011）制造，設(shè)備完成試驗(yàn)：1..強(qiáng)度試驗(yàn)有：坐墊向下強(qiáng)度、靠背水平向后強(qiáng)度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強(qiáng)度；扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強(qiáng)度、后部腳踏垂直向下強(qiáng)度、后部桌臺(tái)垂直向下強(qiáng)度、前部桌臺(tái)垂直向下強(qiáng)度；2、耐久試驗(yàn)有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺(tái)折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久

• 中美法規(guī)中兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比（上）

  ? ? ??? ?本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類試驗(yàn)的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意，特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法，右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn)，兩類法規(guī)的模塊相同、方法相似，只是載荷大小和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)稍有不同，此外美標(biāo)還需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的試驗(yàn)。具體內(nèi)容，來(lái)一一分解。首先試驗(yàn)設(shè)備方面，美標(biāo)

• 汽車電動(dòng)座椅工作原理簡(jiǎn)介（上）

  1. 前后行程調(diào)節(jié)蝸輪絲桿機(jī)構(gòu)，絲桿固定在下滑軌上，蝸輪固定在上滑軌，電機(jī)通過(guò)軟管傳動(dòng)帶動(dòng)蝸輪或者絲桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為上滑軌沿著絲桿前后移動(dòng)。蝸輪絲桿電動(dòng)滑軌2. 座椅上下升降行程調(diào)節(jié)座椅的升降分為整體式升降和前后單獨(dú)升降以及還有**局部升降，其實(shí)原理都是一樣的。主流的上下調(diào)節(jié)原理，有兩種。1） 蝸輪絲桿 （沒(méi)錯(cuò)又是它）， 絲桿在電機(jī)上， 電機(jī)和蝸輪分別與四連桿的兩端旋轉(zhuǎn)聯(lián)接。通過(guò)蝸輪在絲桿上的直線