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詞條說明
設(shè)備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久。一、航空座椅檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo):1. 負荷傳感器量程:3000N? 精度:+/
隨著智能座艙技術(shù)的飛速發(fā)展,中國消費者對座艙的舒適性和智能化提出了越來越高的要求,我們發(fā)現(xiàn)越來越多的車企正在推出搭載“零重力座椅"的新車型,例如在2022年發(fā)布的新車型中,搭載“零重力座椅"就有哪吒S、上汽名爵MG ONE-β、北汽BEIJING-X7等等。而且越來越多的車企正在和Tier 1和創(chuàng)新企業(yè)合作,開發(fā)零重力座椅,預(yù)計2023-2024年將有多搭載零重力座椅的新車面世。零重力座椅到底可
汽車座椅是汽車安全件的重要組成部分之一,它不僅可以給乘員提供支撐,還具有保護乘員避免或減少傷害的作用。汽車座椅安全帶固**試驗是車輛《公告》強制性試驗項目。在車輛發(fā)生碰撞事故時,如果安全帶固**強度不滿足法規(guī)要求,則安全帶固**周圍區(qū)域的撕裂或斷裂是會造成人員傷亡。為使座椅在整車碰撞過程中起到好的保護作用,許多座椅企業(yè)會設(shè)計**法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的性能產(chǎn)品。已有不少學(xué)者利用仿真分析方法對安全帶固**強
解析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)新能源汽車未來的核心趨勢
在汽車向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和多功能化發(fā)展的今天,座艙的智能交互、操作方便性成為消費者關(guān)注的重點,智能座艙正在成為汽車廠商爭奪的高點。本文分析了智能座艙的關(guān)鍵技術(shù),以及其正在面臨的技術(shù)瓶頸,最后預(yù)測智能座艙技術(shù)的未來發(fā)展趨勢。1 引言近年來,隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展, 汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化,由原先交互方式以機械按鈕為主、功能簡單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
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手 機: 13817760416
微 信: 13817760416
地 址: 上海浦東滬南公路7508號
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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