汽車座椅安全性裝備-安全帶

時(shí)間：2023-04-23作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：137

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車安全帶與安全帶固定點(diǎn)

  汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知，開車要系好安全帶，當(dāng)汽車急剎車或者碰撞事故時(shí)，安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上，避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件（方向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃）發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史，其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初，安全帶的雛形在賽車場(chǎng)上出現(xiàn)，并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟，路

• 汽車座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)

  我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司 研發(fā)制造一臺(tái)汽車座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)，此試驗(yàn)臺(tái)是通過長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)高耐久疲勞來檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的襯套的耐磨、疲勞性，為圣戈班的產(chǎn)品研發(fā)起到了關(guān)鍵作用和產(chǎn)品質(zhì)量的保證。調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品根據(jù)圣戈班研發(fā)襯套的要求，我們的座椅調(diào)高疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所以速度大小可調(diào)、角度可調(diào)、控制精度高，同時(shí)通過扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來觀察襯套在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)疲勞下的摩擦力的變化情況，

• 汽車座椅舒適性（汽車平順性）評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介

  評(píng)價(jià)的方式和方法汽車平順性的主要內(nèi)容就是汽車振動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，而汽車的振動(dòng)較其復(fù)雜，小編僅從實(shí)用的角度出發(fā)，聊一聊平順性的評(píng)價(jià)方法。汽車平順性評(píng)價(jià)方法大致可分為主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)法，而且都是基于人體對(duì)于汽車振動(dòng)的反應(yīng)做出的評(píng)價(jià)。a)?主觀評(píng)價(jià)法：依靠評(píng)價(jià)人員乘坐的主觀感覺進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要考慮人的因素。由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員和乘客組成的專門小組，按預(yù)定方式駕駛或乘坐一組車輛來主觀評(píng)價(jià)行駛平順性的

• 汽車座椅靠背、座墊耐久及強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

  ? ? ? ? 九月初我司為徐州一家座椅生產(chǎn)廠家定制一臺(tái)座椅靠背、座墊耐久及強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)成功驗(yàn)收并開始使用，同時(shí)解決了產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)座椅靠背強(qiáng)度和座椅座墊強(qiáng)度的要求和在產(chǎn)品耐久性上的質(zhì)量問題，為該企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的支持，使企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新較上一層樓。該企業(yè)在徐州是有相當(dāng)規(guī)模的座椅生產(chǎn)企業(yè)，愿我們共同成才和發(fā)展。