注塑模具的升級(jí)轉(zhuǎn)型離不開模具自動(dòng)化的應(yīng)用

時(shí)間：2020-08-04作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：93

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么要搞模具自動(dòng)化？

  一、*型模具企業(yè)今天面對(duì)的挑戰(zhàn) 規(guī)模和設(shè)備數(shù)量龐大，新舊設(shè)備同時(shí)并存，夾具使用剛起步。 二、現(xiàn)在模具廠碰到的困境 外觀和精度要求提高，交貨期縮短，得用高 端加工設(shè)備來(lái)滿足加工要求，設(shè)備使用率無(wú)法提高。制造成本高，勞工短缺，90后不愿在工廠工作，較別說(shuō)上夜班，人員跳槽頻繁，技術(shù)傳承困難，效率低下規(guī)模日漸擴(kuò)大，管理困難。 三、外觀和精度的提高 5年前編程軟件的精度：10 ～ 15 um, 今天：2

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

  隨著“人工智能”浪潮襲來(lái)，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不斷滲透，包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個(gè)方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谧詣?dòng)化機(jī)器人的缺口大開，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求大幅上升。 近日，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示，今年前10個(gè)月我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人產(chǎn)量**突破10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近70%?？梢钥闯?，近年來(lái)，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求量大幅上升。 據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱，

• 模具自動(dòng)化助力汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)黑天鵝事件頻發(fā)難題

  1-5月乘用車跟去年同期相比下降30%，商用車幾乎持平，下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題，但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)進(jìn)口零部件依賴程度比較高的企業(yè)，受的影響確實(shí)比較大，相應(yīng)的乘用車受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者，企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù)，實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。

• 模具自動(dòng)化車間帶來(lái)汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)

  汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車的自主品 牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為