動車高鐵座椅檢測設(shè)備
- 時間：2020-03-12作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：61
上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復(fù)充放氣測試儀等
詞條
詞條說明
5. 上拉帶固定強度試驗(無下固**)該組試驗是美標中特有的，歐標和標準沒有該項要求，僅針對只有上拉帶固**（Top Tether）的座椅位置，常見的如后排座椅中間位置。因為沒有下固**，模塊下端需要通過一根模擬織帶連接到兩個成年人安全帶固**上（左右兩側(cè)的安全帶帶扣），配合上拉帶固**，形成相對穩(wěn)定的三點固定。該試驗較大載荷15kN，是該類試驗中目標載荷較大的一個。此外加載方向、加載速度和保持時
? ? ? 新能源汽車電樁接口插拔力測試試驗臺（以下簡稱“試驗臺”）是按客戶要求定制的非標產(chǎn)品，主要用于充電樁接口插拔力疲勞測試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計的合理性? ? ? 試驗方法：? ? ? 在試驗臺上用工裝將插頭和插座固定，設(shè)定充電插頭以恒定的速度（25-100mm/min）插入和拔出充電插座，同時采集和記錄插
4. 3. 1?前排座椅骨架總成靜態(tài)剛度。靜態(tài)剛度試 驗是驗證 **座 椅骨架的剛 度，前排座椅骨架 在?500 N?的作用下，彈忤變形應(yīng)不大于目標值。在?S?點所測得的值應(yīng)小于表?1?中所列出的較大值。試驗方法見?5.?1。4.?3.?5????&
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