模具自動(dòng)化生產(chǎn)到底有多重要

時(shí)間：2018-08-21作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：88

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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  詞條說明

• 放電加工原理介紹及其自動(dòng)化發(fā)展

  電火花加工是在加工過程中，使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電，靠放電時(shí)局部、瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫把工件材料蝕除下來，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡(jiǎn)稱EDM。 電火花加工在電加工行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的一種加工方法，約占該行業(yè)的90%。按工具電極和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式不同，大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉(zhuǎn)加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強(qiáng)化與刻字加工等六大類。

• 自動(dòng)化、智能化全方位覆蓋的智慧工廠優(yōu)勢(shì)分析

  隨著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈快速向自動(dòng)化生產(chǎn)與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，客戶要較快的供應(yīng)速度（提高生產(chǎn)效率），柔性的生產(chǎn)供應(yīng)（靈活的生產(chǎn)線組合，能隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)品），制造型企業(yè)若不積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，勢(shì)必?zé)o法適應(yīng)逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)與智能化的產(chǎn)業(yè)鏈，從而被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著中國(guó)人口紅利的消失及勞動(dòng)力成本的升高，打造智慧型工廠進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)升級(jí)改造是未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)和進(jìn)步的必由之路。 與自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化*

• 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長(zhǎng)，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國(guó)的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

• 模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路任重道遠(yuǎn)——全球疫情影響下的汽車行業(yè)將何去何從?

  近日，受疫情影響，多家汽車工廠再次宣布停產(chǎn)。據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽31日起暫停在俄羅斯的生產(chǎn)至4月3日，這意味著豐田旗下歐洲所有工廠都已經(jīng)停產(chǎn)。此前豐田汽車已經(jīng)宣布延長(zhǎng)北美、巴西、馬來西亞和泰國(guó)工廠的停產(chǎn)時(shí)間。不過豐田在官方聲明中稱，雖然生產(chǎn)設(shè)備關(guān)閉，但是維修保養(yǎng)、零配件倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸不會(huì)受到影響。（模具自動(dòng)化） 根據(jù)加拿大銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)顯示，由于新冠病