詞條
詞條說(shuō)明
1、服務(wù)目標(biāo)不同:快遞公司主要服務(wù)于個(gè)人,而物流公司主要服務(wù)于企業(yè)。快遞公司主要為個(gè)人提供服務(wù)。2、運(yùn)輸大小不同:快遞公司主要承運(yùn)50公斤以內(nèi)的貨物,如衣服、文件、水果、日用品、小批量電子產(chǎn)品等,以小件物品為主。大件物流公司主要運(yùn)輸大型貨物,如大型機(jī)械、大型設(shè)備和大型產(chǎn)品。3、運(yùn)輸?shù)亩嗌俨煌喝绻阋\(yùn)東西到其他地方,可以找快遞公司;如果是一批一批貨物運(yùn)輸,找物流公司。對(duì)于大量的產(chǎn)品,找物流公司肯
物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的,這樣貨車來(lái)回都有貨裝。相較于其他的物流模式,物流專線運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專
物流專線運(yùn)輸有什么模式1.較科學(xué):平臺(tái)化整合模式隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,平臺(tái)化整合模式成為整合的新興模式。通過(guò)基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的智能在線交易平臺(tái)為交易雙方搭建基于物流產(chǎn)品交易實(shí)現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈,將傳統(tǒng)模式下專線物流運(yùn)輸車輛調(diào)配與專線整合,中轉(zhuǎn)、分撥、再中轉(zhuǎn),這一過(guò)程實(shí)現(xiàn)物流信息化平臺(tái)的整體應(yīng)用,將更多符合要求的貨運(yùn)車源較好地適配與整合,通過(guò)大平臺(tái)的平滑過(guò)渡與事前匹配,提升專線物流車輛的利用率,提升
運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求
運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:a)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;b)可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù);c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;d)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:a)以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主,為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),具備一定規(guī)
公司名: 泉州凌岳物流有限公司
聯(lián)系人: 李繼斌
電 話:
手 機(jī): 15260883086
微 信: 15260883086
地 址: 福建泉州晉江市江頭公路港9號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: qzly56.b2b168.com
公司名: 泉州凌岳物流有限公司
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