加強質(zhì)量管理，提高集裝箱貨運代理服務(wù)競爭實力

時間：2021-03-19作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：125

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 海運集裝箱相比于散裝運輸?shù)膬?yōu)勢

  貨船的種類有很多種，包括干貨船（主要運輸干燥貨物，例如谷物、礦砂等大宗散貨）、液貨船（主要運輸散裝液態(tài)貨物，例如石油、水、液體化學(xué)品等），但是集裝箱船卻越來越成為主流，目前，在**航運貿(mào)易中，有**過五分之三的普通貨物采用集裝箱船運輸。那么，為什么要用海運集裝箱呢？ 散裝形式運輸貨物存在很多難以克服的缺點：由于雜貨包裝規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)不一，裝卸成本高，難以開展多種運輸工具的聯(lián)合運輸；運輸過程中貨損、貨差大

• 集裝箱海運中的貨代提單和船東提單

  咱們在集裝箱海運運輸?shù)膶嶋H操作中，會碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。船東，就是自己有遠(yuǎn)洋貨輪的貨運公司。另一種貨運公司就是貨運代理，簡稱貨代。貨代自己沒有船，某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多。他們招攬貨物以后，再一起拿到船東那里去訂艙。 表面上看，船東提單和貨代提單的效力相似，咱們把正本集裝箱海運提單賣給外商，外商憑提單取貨。而實際上還是有差別的。首先，提單本身就是一種“運輸契約”，貨運

• 關(guān)于未來集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展方向

  集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展存在著許多未知情況，面臨著一個迷人而復(fù)雜的未來，其未來的發(fā)展方向預(yù)計如下： 1、基本要素不會變 未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內(nèi)不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運運輸業(yè)的本質(zhì)特征不太可能改變。 2、貿(mào)易通道主流格局會改變 隨著各個發(fā)展中的國家的迅速發(fā)展，國家收入增加，貿(mào)易流會變得較平衡。集裝箱化是**化的帶來的產(chǎn)物，受**經(jīng)濟影響，集裝箱化不會永遠(yuǎn)進行下去，貿(mào)易主流格

• 做好六項任務(wù)，使國內(nèi)集裝箱海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  為了使國內(nèi)集裝箱海運行業(yè)能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，在未來逐步建成一個良好的發(fā)展體系，我們需要做好以下六項任務(wù)。 一、裝備適用、運輸便捷且效率高。 現(xiàn)如今，國內(nèi)集裝箱海運規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善，服務(wù)品質(zhì)也有待提升，針對這些問題，我們需要建設(shè)現(xiàn)代化海運船隊、完善海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。 二、市場充滿朝氣、服務(wù)功能完備。 要提高市場朝氣，我們需要深化海運企業(yè)變革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、快速補齊航