詞條
詞條說明
3. 貨物進(jìn)倉,需辦理質(zhì)量檢驗手續(xù),其中:① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報《報檢單》,檢驗合格后方可辦理正式入倉手續(xù);其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量,且不得加蓋代表公司的任何公章。5.做好倉庫各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作;倉管人員應(yīng)具備的基本技能3.專業(yè)化程度:是否擁有專業(yè)的物流人才,專業(yè)的操作流程,專業(yè)的服務(wù)程序等。倉庫管理的基本任務(wù):1.及時、準(zhǔn)確
(3)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物,自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù),有關(guān)貨物自運(yùn)抵指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù),**過上述期限,由海關(guān)按規(guī)定征收滯報金。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物,自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起**過三個月未向指運(yùn)地海關(guān)申報的,由海關(guān)依照《*共和國海關(guān)法》的規(guī)定處理。01 寧波舟山港 以寧波舟山港為例,今年上半年,該港不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比**
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中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍路徑淺析鴻泰信中港物流公司如何在中港貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型突圍有自己的分析看法,主要有以下幾方面 一、國際快遞企業(yè)合作分析基于貨運(yùn)企業(yè)存在的短板,囿于較為薄弱的物流、快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ),在加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時,開展對外合作、借力發(fā)展將不失為一條贏得時機(jī)、事半功倍的有效途徑。UPS與Fedex在**市場上處于優(yōu)勢地位,而在中國市場一直以合資、收購方式運(yùn)營,目前兩家已獲經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)資質(zhì),將不
(四)凡已交銀行擔(dān)保的報關(guān)行、公司,從出稅單之日起四天內(nèi)要將已交其次,有利于加強(qiáng)鐵路的未來運(yùn)輸力度。可以看到,在這次疫情中,大秦鐵路的運(yùn)輸力度同樣沒有受到多大的影響,他們針對不同的企業(yè)需求,調(diào)整了自己的運(yùn)輸計劃,讓一車又一車的煤炭運(yùn)往了各地。大家都知道,任何的運(yùn)輸計劃和調(diào)整越來越好,都是由一次一次的經(jīng)驗累積起來的。那么在這次特殊的運(yùn)輸之下,此次經(jīng)驗足以讓他們在未來加強(qiáng)自己的運(yùn)輸力度。而鐵路加大運(yùn)輸
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