集裝箱運輸——運輸領(lǐng)域的一次變革

時間：2021-07-09作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說明

• 線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈

  當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限，沖擊的是線下消費實體店領(lǐng)域，這也促使企業(yè)在今后的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)中將線上線下業(yè)務(wù)作為拓展方向。 比如，良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式，當線下門店業(yè)務(wù)受影響的時候，及時調(diào)整把業(yè)務(wù)放到線上，盡可能降低對業(yè)務(wù)的影響。 經(jīng)過本次疫情，一些人一定能深刻的體會到，線上線下業(yè)務(wù)的齊頭發(fā)展的業(yè)務(wù)模式將成為今后的標配，基于線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)將成為常態(tài)。 這

• 集裝箱海運業(yè)的燃料前景

  集裝箱海運業(yè)的環(huán)保問題一直被提上日程，隨著IMO限硫令的實施執(zhí)行，碳排放規(guī)定越發(fā)嚴苛，海運集裝箱行業(yè)的環(huán)?！熬o箍咒”越收越緊。在這樣的背景下，航運企業(yè)越來越熱衷于研發(fā)新型環(huán)保燃料。 2019年，馬士基、達飛集團等企業(yè)進行了生物燃料測試，測試結(jié)果是令人歡喜的，生物燃料能夠滿足當前和未來的環(huán)保法規(guī)及減排目標。它有以下優(yōu)點： 1、從技術(shù)角度看，生物燃料適用于幾乎所有類型的船用發(fā)動機。 2、與礦物燃料相比

• 集裝箱海運代理報價要掌握合理的報價技巧

  有了一定的語言表達能力和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，集裝箱海運代理就可以與客戶進行溝通。但如何向客戶報價？初學(xué)者往往不假思索的根據(jù)船公司的授權(quán)價擬一份報價單給客戶，然后客戶說高了，他就再找船公司索要較低的運價。事實上，無論是船公司銷售還是貨代銷售對客戶的報價都有一定的規(guī)律可循。 如：（1）根據(jù)當?shù)刎涍\市場的航線現(xiàn)流行價做基礎(chǔ)參照；（2）再根據(jù)客戶貨量的大小決定是否將船公司的運價全盤拋出還是留有余地；（3）針對同

• 集裝箱運輸在運輸糧食上是否具有競爭力

  糧食運輸無論是選擇包糧流通、散糧流通或是集裝箱運輸，成本都是一個非常重要的影響因素。通常情況下，集裝箱運輸?shù)倪\價和費用相對較高，那么在運輸糧食時，集裝箱運輸在成本上是否具有競爭力呢? 首先，僅考慮運輸成本。與包糧流通相比，集裝箱運輸在成本上有一-定的優(yōu)勢。如果糧食的年發(fā)運量是10萬T，包裝運輸全程的費用平均為157元/T，而集裝箱運輸則可以節(jié)約37.76元/T，運費為125.24元/T。與散糧流通