集裝箱運輸——運輸領(lǐng)域的一次變革

時間：2021-07-09作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說明

• 煙臺港內(nèi)外貿(mào)海運集裝箱統(tǒng)一化運營拉開帷幕

  煙臺港八大變革任務(wù)之一就是內(nèi)外貿(mào)集裝箱統(tǒng)一化運營，這也是煙臺港海運集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的新動力。 2020年10月16日，中遠海煙臺到泉州航線上的船舶“石商18”正式在**集裝箱公司作業(yè)，這標(biāo)志著山東港口煙臺港內(nèi)外貿(mào)海運集裝箱統(tǒng)一化運營正式拉開帷幕。 為了逐步實現(xiàn)集裝箱堆場隨著航線轉(zhuǎn)移，在11月16日之前，集裝箱海運公司所運營的內(nèi)貿(mào)航線將逐步轉(zhuǎn)移到**集裝箱海運公司進行作業(yè)。在這期間，所有的重箱將在外貿(mào)

• 集裝箱海運行業(yè)的數(shù)字化聯(lián)盟走向

  2019年，數(shù)字化集裝箱航運聯(lián)盟DCSA成立，這個集裝箱海運行業(yè)的數(shù)字化聯(lián)盟是由馬士基、地中海航運、赫伯羅特和ONE發(fā)起成立的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織。2020年，**航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）將以非營利性聯(lián)合經(jīng)營的形式成立，其組織成員為中遠海運集運、達飛集團、上港集團、青島港集團等港航企業(yè)。 集裝箱海運數(shù)字化聯(lián)盟計劃每年發(fā)布5到7次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，GSBN則是為了推動**供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，兩家聯(lián)盟將展開競爭，又在競爭中

• 海運集裝箱運輸行業(yè)2020下半年的走向如何

  今年的疫情對經(jīng)濟觀測者和集運預(yù)測者來說就像一顆難咬的的堅果，太多的不確定性令人無法下定論。目前，人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運集裝箱運輸下半年的走向，未來的疫情情況和消費者行為演變是影響集裝箱海運行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想，2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn)，消費水平將在下半年回升，那么集裝箱海運量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測集運業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測：一二季度的貨運量在2019年

• 珠三角內(nèi)貿(mào)集裝箱海運

  相比外貿(mào)海運，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的流程就比較簡單，簡單點來說就是：客戶下單后，貨運代理訂艙，然后安排拖車裝柜，珠三角直航的話主要可以從南沙走大船，其他城市的貨物可以先從當(dāng)?shù)氐拇a頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。到港之后提貨安排拖車提貨到目的地進行卸貨，這是門到門的大致流程。 訂艙需要注意的是，盡量提前訂艙，船運公司需要審核，通過后才發(fā)出訂艙單，船公司放艙后安排拖