珠三角內(nèi)貿(mào)集裝箱海運

時間：2020-09-30作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：121

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• LNG鐵路集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險分析

  目前，我國LNG鐵路集裝箱運輸還處于發(fā)展階段，很多規(guī)范還有待完善，運輸?shù)娘L(fēng)險也需要進一步分析。 1、LNG本身具有危險性 LNG一旦發(fā)生泄漏與空氣混合，很容易引發(fā)火災(zāi)，并且由LNG引發(fā)的火災(zāi)傳播速度快、難以撲滅。 2、鐵路LNG集裝箱運輸過程中的風(fēng)險 （1）運輸過程中各環(huán)節(jié)，由于**壓、相關(guān)附件損壞、突然事件等原因?qū)е碌男孤?（2）LNG本身導(dǎo)致的低溫等危險。 一份2001年到2011年LNG公路

• 物聯(lián)網(wǎng)時代給集裝箱海運物流帶來了什么？

  集裝箱海運物流利用媒體工具，創(chuàng)建客戶問題反饋平臺，或者在官網(wǎng)留有客戶建議和投訴的窗口，以方便收到意見信息，這樣能即時調(diào)整產(chǎn)品與團隊，反過來就是讓工作人員提高服務(wù)質(zhì)量、增加產(chǎn)品知識。 這次疫情讓很多企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了在線招聘、辦公、會議和培訓(xùn)等工作，之后的趨勢會推動這種模式的發(fā)展，會有更多較新的移動辦公技術(shù)出現(xiàn)，甚至細(xì)分到貨代業(yè)，集裝箱海運物流貨代企業(yè)需要緊跟技術(shù)的產(chǎn)生、即時使用，以降低成本提高

• 整車運輸新模式——集裝箱整車運輸

  近幾年，集裝箱整車運輸進一步發(fā)展。自2018年7月起，我國交通規(guī)范加強，不合規(guī)車輛運輸車禁止通行，轎運車裝運能力下降，并且不合規(guī)車輛的較新改造，也大大增加了運輸成本，雙方面的結(jié)合，使整車的公路運輸成本大幅度提高。 我們都知道，商品車物流是汽車產(chǎn)業(yè)重要的支撐條件，它影響著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那么，在整車公路運輸成本增加的情況下，我們要通過什么方式繼續(xù)支撐商品車物流呢？當(dāng)然是集裝箱整車運輸。 以往，整車運

• 海運集裝箱為什么不用汽運一運到底呢？

  一，可以節(jié)約裝卸勞動力，減少運輸費用。一般貨船采用單件或小型組合件形式裝運，費力又費時。海運集裝箱船采用**統(tǒng)一規(guī)格的集裝箱運輸貨物，打破了一捆、一包單件裝卸的傳統(tǒng)形式，大大減輕裝卸工人勞動強度，使裝卸增速，減少人工裝卸費用。 二，利用集裝箱船運輸，可以減少貨物的損耗和損失，保證運輸質(zhì)量。這是因為貨物在生產(chǎn)工廠里就裝進一只只集裝箱，中途經(jīng)公路、鐵路、水上運輸，均不開箱，可把貨物直接運到用戶手中。這