詞條
詞條說明
海運(yùn)集裝箱液袋,是一種新型的集存儲(chǔ)、包裝功能于一體的適用于散裝非危險(xiǎn)液體或化學(xué)制品的運(yùn)輸容器。 它的存在創(chuàng)造了一種新型運(yùn)輸模式,打破了傳統(tǒng)的罐裝運(yùn)輸,可以節(jié)約成本,解放人力,來看看它的優(yōu)點(diǎn)在哪: 1、包裝環(huán)節(jié): 例如:200升的油,裝80個(gè)鐵桶,單價(jià)在150元/個(gè),那么總價(jià)在12000, 然而要是換成液袋,單1個(gè)液袋就可以裝到24000升,1個(gè)液袋成本只有1500左右; 原需要6個(gè)鐵桶海運(yùn)集裝箱裝
集裝箱內(nèi)陸集網(wǎng)絡(luò)在集裝箱運(yùn)輸中扮演重要的角色
按照現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)始人麥克林的觀點(diǎn),只有在海陸聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織下,才能較充分的實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性,這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)的合理化,隨著運(yùn)輸技術(shù)的信息化和作業(yè)組織的精細(xì)化進(jìn)程,較取決于與之相適應(yīng)的集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化配置和合理化的組織。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,作為實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外貿(mào)運(yùn)輸重要手段的集裝箱運(yùn)輸業(yè)也保持著持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展,各集裝箱港口吞吐量持續(xù)
船舶運(yùn)輸是**貿(mào)易重要的運(yùn)輸方式,它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù);同時(shí),集裝箱航運(yùn)是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運(yùn)輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門知識(shí),你并不一定有所了解。 1、航運(yùn)業(yè)率先采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 2、從規(guī)模上來說,世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運(yùn)完成的,從經(jīng)濟(jì)效益上來講,航運(yùn)業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機(jī),集裝箱航運(yùn)的綠色環(huán)保趨勢亙古不變。 4、一艘正
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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