詞條
詞條說(shuō)明
亞克力板具有較好的透光性,較強(qiáng)的耐候性、較高的表面強(qiáng)度和表面光澤,以及較好的高溫性能,自重輕,比普通玻璃輕一半,聲屏障主體結(jié)構(gòu)承受的負(fù)荷小等特性,所以受到了設(shè)計(jì)院的青睞,越來(lái)越多的被設(shè)計(jì)并應(yīng)用到金屬透明混合型的聲屏障工程中了。亞克力分兩大類(lèi)型,澆鑄板和擠出板。澆鑄板分子量高,具有出色的剛度、強(qiáng)度以及優(yōu)異的抗化學(xué)品性能。這種板材的特點(diǎn)是小批量加工,在顏色體系和表面紋理效果方面有無(wú)法比擬的靈活性,且產(chǎn)
高架橋隔音屏障高架橋隔音屏障區(qū)隔音屏障生產(chǎn)廠家 工業(yè)聲屏障阻擋噪音屏體安裝1、造價(jià)低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,降低工程造價(jià);2、承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;3、聲學(xué)性能優(yōu)越:聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84;4、*性能好:復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的*性能,使得產(chǎn)品
金屬隔音墻公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長(zhǎng)度如何確定呢?為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長(zhǎng)度。目前許多聲屏障存在
戶外隔音屏障戶外隔音屏障分為純隔聲的反射型戶外隔音屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型戶外隔音屏障,后者是較為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的戶外隔音屏障障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使
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