詞條
詞條說明
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
隔音屏障墻隔音屏障墻內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音與隔音材料,具體為:內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉,正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護面,表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%,**外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。隔音屏障墻在主墻體**部設(shè)計了與之成30度角的隔音板,隔音板長度可達兩米,可**大程度地對噪音進行收斂和消減。**部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓構(gòu)件之間
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
公路隔音聲屏障公路聲屏障總體設(shè)計一般規(guī)定:1、在作公路全線總體設(shè)計時,應(yīng)結(jié)合項目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響,以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨,以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標,確定環(huán)境保護總體設(shè)計原則和工程方案。?2、公路建設(shè)項目除工程方案因素比選外,還應(yīng)對該地區(qū)相關(guān)敏感點進行深入調(diào)查,充分研究工程與環(huán)境的相互影響,論證不同公路路線方案給沿線環(huán)
聯(lián)系人: 連浩
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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